在市場不景氣的環境下，車企應該如何“過冬”？
面對這個問題，不同車企有著不同選擇。具體來看，有的車企選擇“放緩步調”，通過精兵簡政的方式減少不必要的開支，從而保證自己擁有打持久戰的資本，還有的車企選擇“穩中求進”，通過不斷推出新品的方式增強品牌競爭力，使自己在逆境之下也能擁有較為健康的發展狀態。
客觀來講，並不能單純地評價以上兩種策略孰優孰劣，當下想將“開源”與“節流”做到兩全，確實有著一定難度。但不可否認的是，在消費升級的大背景下，後者的做法無疑將帶來更多的機會，用長遠的眼光來看，還是有著諸多好處。在國內車市中，一汽豐田無疑便是後者的典型代表。
在2019年中，伴隨著“豐田海外首家、國內唯一一家TNGA新工廠”的落成，一汽豐田又先後推出了全新車型亞洲龍、換代卡羅拉、換代RAV4榮放等車型，不僅始終保持著技術領先、品質領先的優勢，還在優化客戶服務、提升品牌形象等方面不遺餘力。17年收穫超700萬車主的喜愛，在銷量、保值率上“雙豐收”，便是一汽豐田品牌實力的最好證明。
誠然，“羅馬不是一天建成的”，一汽豐田之所以能夠成為國內車壇的“常青樹”，自然是有著其過人之處，這種表現在如今“浮躁”的車市中，顯得尤為珍貴。
堅守“真”，品質為王
問及為何會選擇豐田車時，相信十之八九的一汽豐田車主都會回答“品質”二字。不錯，在豐田汽車八十多年的發展歷程中，過硬的品質已經融入其品牌DNA中，尤其是在與一汽“聯姻”之後，一汽豐田的優勢更是被進一步擴大。
眾所周知，在國內早期的汽車市場中，合資品牌憑藉技術水平、產品品控等方面的積澱，收穫了國人喜愛。不過，在後續發展中，就如何平衡製造成本和產品質量、如何確保國產化進程的同時還保留“原汁原味設計”的問題上，各個合資品牌的選擇不同，也導致瞭如今市場評價的高低懸殊。
毫無疑問，在一汽豐田17年的發展歷程中，“品質”這一底線被其守得死死的。無論是在整車生產過程，還是在汽車產業鏈的上下游及周邊環節，一汽豐田始終堅守著“高QDR” （Quality品質、Durability耐用性、Reliability可靠性）基因，得益於從源頭上的嚴格把關，終端產品才能夠擁有令人滿意的表現。
當然，雖說“品質”二字看不見摸不著，但是在車輛整個生命週期中，均有著深遠影響。據J.D. Power（君迪）等機構發佈的《中國汽車保值率研究報告》顯示，在2019年，一汽豐田穩居國內品牌保值率前三名，且卡羅拉更是榮登緊湊型轎車排名榜首。可見，穩定的產品質量，較低的用車成本，均在無形中增加了一汽豐田的“質價比”，即使終端售價堅挺，依舊能夠收穫眾多擁躉。
除了既有的產品優勢以外，伴隨著TNGA時代的來臨，一汽豐田在技術方面也再創新高。為了更好地吸收並遵循豐田全新的造車理念和品質標準，一汽豐田引進了TNGA全新工廠，且多個工廠紛紛推出TNGA架構車型，均在日本豐田品質監查中持續獲得豐田汽車海外產品“0不良”的權威認證。正是在領先品質、嚴格標準的要求之下，一汽豐田才練就了一身“硬功夫”。
在2018年的“一汽豐田十五週年之夜”中，一汽豐田正式提出“致真 至極”的全新品牌口號，這四個字也成為全員上下持續堅守的“人生信條”。不得不說，雖說時代在變，但是車市對於高品質車型的需求沒變，一汽豐田能夠在時代發展中仍堅持初心，顯得尤為可貴。
追求“極”，客戶至上
作為“世界上最偉大的銷售員”，喬·吉拉德曾“連續12年平均每天售出6輛汽車”，他所提出“250定律”，在銷售行業中有著深遠影響。他認為，每一位顧客的背後，都有著250位親朋好友，如果能夠獲得一位車主的好感，便意味著贏得了250個人的好感，反之亦然。可見，一款產品若想暢銷，除了過硬的產品力以外，提供有質量的服務、為客戶帶來極致體驗，同樣非常重要。
事實上，在十餘年的發展歷程中，一汽豐田也在不斷深入瞭解國人的購車喜好，無論是硬件方面的智能展廳、智能預約維修系統，還是軟件方面的5Q服務體系（快速預約，快速保養，快速維修，快速鈑噴，快速救援），均致力於為車主提供一種“賓至如歸”的感覺。不得不說，“買車更是買服務”，一汽豐田的服務體驗，無疑使車輛被賦予了頗多的附加值。
其次，從服務全產業鏈的角度來看，一汽豐田的“QDR理念”更是被展現得淋漓盡致。為了能夠營造不俗的售後體驗，一汽豐田提供了豐享匯APP，組織了車友俱樂部，通過多種多樣的售後服務來增強車主的幸福感，在保證客戶粘性的同時，也真正踐行了“客戶至上”的經營理念。
由此可見，一汽豐田“好口碑”的建成，靠的不單單是品質，車主在用車過程中所獲得的滿足感，更為其積攢了不少優勢，從而營造出更為長遠的品牌影響力。去年，一汽豐田蟬聯中國質量協會售後服務滿意度合資品牌第一名的佳績，無疑便是對其“極致服務”的最好肯定。
踐行“責”，車企擔當
不可否認，在評價一家車企時，產品實力和車主口碑是最為直接的標準，不過，品牌形象的高度，同樣對車主購車提供了不小的吸引力。就一汽豐田而言，近些年在公益事業上的堅持付出，獲得了不少車主的好感。
早在2018年，一汽豐田便啟動了“極境西馭 一汽豐田雪豹守護行動”，在與中國綠化基金會以及北京大學山水自然保護中心的合作中，為社會環保事業貢獻出了一份力。當然，在這份公益事業的背後，一汽豐田更想激起人們對於生態環境的關注，其近些年大力發展的新能源事業，便是身體力行的最好見證。
與此同時，在今年的“新冠肺炎”疫情當中，一汽豐田捐款100萬元用於支持抗擊疫情，並針對不同區域的醫護人員提供專項關愛服務，用實際行動向“抗疫”英雄致敬。除此以外，一汽豐田還針對準車主推出了線上賞車、專人服務等業務，針對老車主提供免費車輛檢查、遠程線上問診等服務。見微知著，一汽豐田面對社會、面對用戶的種種態度，無疑便是企業責任感的最好體現，難怪有位老皇冠車主直呼：換車還選它。
“公益項目需要持續跟進，一時的頭腦發熱是要不得的”。正如一汽豐田汽車銷售公司總經理田青久所言，一汽豐田在專注企業發展的同時，也在力所能及地發展公益事業，憑藉著自身的影響力，想必也會帶動更多車主參與踐行。
結語： 誠然，在如今的國內車市中，單論技術實力、服務品質、品牌形象，一汽豐田可能並不是最為突出的，但是在注重用戶體驗方面，一汽豐田確實在不斷地努力。正如“致真 至極”這四字品牌口號一樣，只有永遠保持真實、真心、真誠，在每一個看不到的細節方面竭盡全力，才能夠真正收穫國人的肯定，或許這就是一汽豐田的錦囊妙計吧。
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