產品、營銷、渠道強勢發力 “新秀”捷達元年表現亮眼

  “老字號”對於中國人來說,是一份從古至今的執念。老字號意味著高水準、高品質,比如一些老字號美食,就能引得一大批“吃貨”跨城打卡。同時,對於“新秀”品牌,大家就不太放心,認為沒有“老字號”有保障。在汽車市場,也是如此。但是,在2020年的春天,有一個剛剛成立1年的品牌,其亮眼的表現深得用戶信賴。

說它是“新秀”,但實際上,它早已是在中國家喻戶曉的“國民品牌”了。沒錯,說到這兒,相信很多車友小夥伴已經猜出來了,這個品牌就是2019年從大眾品牌獨立出的捷達品牌。

去年二月,捷達品牌宣佈獨立。在此之後,捷達就開始了緊鑼密鼓的排兵佈陣。最新款車型捷達VS7於3月上市後,捷達品牌就聚集了VA3、VS5以及VS7三款車型,實現了對多個主流細分市場的覆蓋,三款產品滿足了不同用戶對高品質、高性價比汽車產品的追求,這也是捷達品牌提出2020年銷量目標20萬的底氣所在。


產品、營銷、渠道強勢發力  “新秀”捷達元年表現亮眼


品牌未動,渠道先行。在捷達品牌誕生之初,就極為重視其經銷商體系的打造,現有經銷商多數是從現有一汽-大眾大眾品牌投資人夥伴中遴選而來的。截止去年年底,捷達品牌經銷商已經達到200家,完成了年初既定的目標。

2020年,進一步擴展經銷商網絡依舊是捷達品牌的重點工作。捷達品牌將覆蓋更多的地區,全國銷售店計劃達到285家,讓用戶看車、購車以及享受售後服務都更便利。同時,捷達品牌打破以往只能到店進行短暫試駕的狀況,還藉助摩捷出行、區域試駕等方式,提供更多體驗產品的渠道,讓用戶下單更放心。

面對激烈的競爭,作為一個由明星車型升級而來的品牌,捷達早已打了一場漂亮的“營銷戰役”。通過一年多時間的運營,捷達已經從產品、設計、營銷等方面講好了品牌故事,讓新的捷達品牌廣受認可,且吸引了一大批目標群體的青睞。同時,圍繞原有的“老捷達”客戶群以及現有的數萬名新捷達消費者,捷達品牌採取了一記妙招——“用戶為先三部曲”,進一步擴大品牌用戶覆蓋度。總結起來,可以概括為:第一,準定位,紅海覓藍灣,打造“新時代國民車”。第二,強體驗,打造“全民媒介”說捷達。最後,則是“換輕裝,快前行”,“三精”原則建渠道。

在精準營銷、傳播方面,捷達品牌採取了“準分析,定人設”的策略,應用大數據創新深入瞭解用戶需求和決策過程,全維度產出用戶畫像,並在此基礎上,圍繞他們喜愛的內容和形式開展活動、設計內容。

“敢創新,接地氣”,“盤粉絲,建圈層”。在中國深耕了近30年的捷達品牌,以全新姿態華麗迴歸,不忘初心的同時與時俱進,從多方面打好了元年的關鍵一戰。相信在2020年,捷達品牌會持續發力,給市場帶來驚豔表現。

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