“老字號”對於中國人來說，是一份從古至今的執念。老字號意味著高水準、高品質，比如一些老字號美食，就能引得一大批“吃貨”跨城打卡。同時，對於“新秀”品牌，大家就不太放心，認為沒有“老字號”有保障。在汽車市場，也是如此。但是，在2020年的春天，有一個剛剛成立1年的品牌，其亮眼的表現深得用戶信賴。
說它是“新秀”，但實際上，它早已是在中國家喻戶曉的“國民品牌”了。沒錯，說到這兒，相信很多車友小夥伴已經猜出來了，這個品牌就是2019年從大眾品牌獨立出的捷達品牌。
去年二月，捷達品牌宣佈獨立。在此之後，捷達就開始了緊鑼密鼓的排兵佈陣。最新款車型捷達VS7於3月上市後，捷達品牌就聚集了VA3、VS5以及VS7三款車型，實現了對多個主流細分市場的覆蓋，三款產品滿足了不同用戶對高品質、高性價比汽車產品的追求，這也是捷達品牌提出2020年銷量目標20萬的底氣所在。
品牌未動，渠道先行。在捷達品牌誕生之初，就極為重視其經銷商體系的打造，現有經銷商多數是從現有一汽-大眾大眾品牌投資人夥伴中遴選而來的。截止去年年底，捷達品牌經銷商已經達到200家，完成了年初既定的目標。
2020年，進一步擴展經銷商網絡依舊是捷達品牌的重點工作。捷達品牌將覆蓋更多的地區，全國銷售店計劃達到285家，讓用戶看車、購車以及享受售後服務都更便利。同時，捷達品牌打破以往只能到店進行短暫試駕的狀況，還藉助摩捷出行、區域試駕等方式，提供更多體驗產品的渠道，讓用戶下單更放心。
面對激烈的競爭，作為一個由明星車型升級而來的品牌，捷達早已打了一場漂亮的“營銷戰役”。通過一年多時間的運營，捷達已經從產品、設計、營銷等方面講好了品牌故事，讓新的捷達品牌廣受認可，且吸引了一大批目標群體的青睞。同時，圍繞原有的“老捷達”客戶群以及現有的數萬名新捷達消費者，捷達品牌採取了一記妙招——“用戶為先三部曲”，進一步擴大品牌用戶覆蓋度。總結起來，可以概括為：第一，準定位，紅海覓藍灣，打造“新時代國民車”。第二，強體驗，打造“全民媒介”說捷達。最後，則是“換輕裝，快前行”，“三精”原則建渠道。
在精準營銷、傳播方面，捷達品牌採取了“準分析，定人設”的策略，應用大數據創新深入瞭解用戶需求和決策過程，全維度產出用戶畫像，並在此基礎上，圍繞他們喜愛的內容和形式開展活動、設計內容。
“敢創新，接地氣”，“盤粉絲，建圈層”。在中國深耕了近30年的捷達品牌，以全新姿態華麗迴歸，不忘初心的同時與時俱進，從多方面打好了元年的關鍵一戰。相信在2020年，捷達品牌會持續發力，給市場帶來驚豔表現。
閱讀更多 車勢力 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 老字號 大
