難得di糊塗
直接回答問題，低油價對新能源汽車普及的影響微乎其微。
原因如下，
1. 低油價可以確定是不可持續的，如現在般20+美元/桶的任性價格，是複雜的國際鬥爭和形式的綜合影響，無論歐佩克還是俄羅斯，都沒有立場支撐很久的低油價。而且就國內的油價定價機制，油價是有底限的，客觀上造成國內大眾對油價的預期，沒有持續超低位這一選項。
2. 大部分人購買新能源的原因，不是為了省個三五斗，而是車號牌在很多大都市是稀缺資源，我有很多朋友，拍啊搖啊的等了N年，最後遵從了心的指示，買了新能源車。這也是長里程新能源車和插電式混動在國內相對受青睞的原因，這些車都不省錢（拋開補貼，額外投入的錢足以保證一輛普通油車生命週期的油費），但好上牌。至於短里程的市內短途新能源車，本來就比油車便宜，加上外觀新穎停車方便，頗受年輕人歡迎，而非受油價影響。
3. 從宏觀層面，國家面臨著巨大的節能減排壓力，中國是《聯合國氣候變化框架公約》的簽署國，承諾了大量的碳排放降低。而新能源汽車在總體上有利於碳排放的節約和集約處理，有利於節能減排。（當然鑑於目前大量使用煤炭發電的現狀，電動車的節能優勢還不明顯）
4. 新能源車（主要是電動車）不能簡單理解為傳統汽車的更新換代。隨著通訊技術和物聯化的發展，新能源車有可能成為新的移動終端，或者信息平臺（參照手機的地位，以及手機之前PC的地位），由此產生新的產業鏈集群和效應。
5. 隨著V2B和V2G的試驗進展，從部分項目（荷蘭Utrecht電動巴士項目、德國Younicos）的實踐看，新能源車作為網絡儲能裝置的應用，有可能改變傳統的電網模式，平抑電網需求波動，從而節約巨量的能源。
6. 新能源車信息平臺+V2B/V2G+自動駕駛，或將改變整個人類的生存模式。（可以說的太多，有興趣的自行搜索綜合吧）
綜上，新能源汽車無論從國家戰略還是個人需求看，都不會受油價左右。
優格銀醬
低油價會對新能源汽車普及產生有限的影響
低油價沒有疫情影響嚴重，特斯拉停工了。新能源汽車普及進程拉慢了。低油價會使消費者購買新能源車的意向減弱。會更多考慮購買車去平衡選擇。
汽車市場競爭激烈，優秀電動汽車品牌銷量接連增長，老牌汽車廠商一年不如一年。低端電動汽車無人問津。所以低油價主要是影響底下的電動汽車廠商。
低油價會使電動汽車品牌出現分化，優秀的電動汽車品牌競爭更強，也會加速淘汰。
新能源汽車主要依耐政策影響，為了新能源車普及會使補貼福利增加。好的電動汽車補貼多。
汽車新科技說
新能源車的普及與油價其實根本就沒有過多的聯繫，並不是油價高導致新能源加速增長，也不是因為油價低，很多人就會放棄新能源汽車。對於新能源從根本上來說有幾下幾點影響普及。
1、電池機組的續航能力，這也是目前以純電為主的新能源汽車所面臨的核心問題，續航能力可以說是消費者最為普便關注的，一旦技術上突破，新能源車會普及很快。
2、充電樁建設問題，目前相對對傳統汽車的加油站相比，新能源車的充電樁可謂是九牛一毛，在續航能力不夠前提下，充電樁可以大大彌補這一缺項，可問題是充電樁誰來建誰來維護是個大問題。
3、新能源車保值率太低，二手車市場交易慘淡，也直接影響新能源的增長。
總之，新能源車的問題，油價從理論上說沒有過多的影響，新能源車如何自身得到發展才是問題的關鍵。
徐徐愛道來
新能源車企目前層出不窮，很多企業開始試水新能源車，對照目前來看，新能源車輛基礎建設不太友好，對於限號的城市兩說，那我三線小城市來講，不少新能源車充電是個麻煩事，相信大多數車主車位都是租的，充電樁安裝是個問題，充電站更是鳳毛麟角，更多停車場的充電車位備汽油車霸佔，最大問題就是續航里程，和電池的使用壽命，這對於第一批車主仍然是個噩夢，
戒不掉的煙F
低油價不過一時假象，油價越來越高才是真理。畢竟化石能源不是可再生資源，挖一桶少一桶，暫時的高產不過是間歇性經濟錯亂行為。
新能源肯定是未來的大趨勢，全世界有條件的國家都在加速發展新能源汽車，這是全世界的共識。
低油價的原因大家都清楚，這個事件肯定不會持續多久，所以只不過是車主們一時爽而已。新能源車最多就是短時間銷量有些影響，現在疫情那麼嚴重，汽車行業本來就受創嚴重。對比起來，油價的起伏不過是撓癢癢。
上下坡
新冠病毒疫情是全球性的疾病。影響了各個行業的正常發展。油價低是真實的。當疫情被控制以後，各個國家迴歸正常軌道。低油價還是要反彈的。現在的低油價也是不正常的情況。從長遠角度來說，新能源汽車大有發展潛力。不會因為暫時的油價受到大的影響。新能源問題是未來發展的方向。
慈音1
影響很大，如果一直這麼低油價，新能源汽車銷量及產量會下滑嚴重，需要更多政策調控
Da海里的小魚
沒影響，這只是一時的，新能源汽車是一種趨勢！
老城145514984
一點沒有，現在能省一點是一點，這一年經濟都不會好了，買賣不好做，錢還是做做理財吧，花了就真沒了
susura38
油價降低對新能源影響不大，懂車的人都不會買電動車，電池沒有革命性的進步，都不適合推廣
