自從汽車行業標準化開始，玻璃後視鏡就成為汽車的標配，即便是自動駕駛的汽車或者是新勢力造成的國際鼻祖特斯拉也從未取消過這項基本配置。但是現在，雷克薩斯決定走出這一步，讓玻璃後視鏡成為歷史，讓不受惡劣天氣和後車燈光影響的無盲區的電子後視系統成為標配！
以歐洲市場為試水點，雷克薩斯正在擴大其最新和最具未來派特徵之一的科技亮點，攝像頭後視鏡。從2020年3月開始，在歐洲售賣的ES300h就可以選裝數碼側視相機和液晶監視器的後視裝備。
雷克薩斯第一次在量產汽車上引入側視攝像頭和液晶監視器是2018年，當時發佈的數碼後視系統為汽車兩側的高清晰度數碼攝像頭，視頻採集系統將實時外部視頻導入到汽車內部前側的5英寸小數字顯示器中。
為了確保在任何時候都能夠擁有最佳的高清晰度視圖，相機有許多對惡劣天氣的干預功能，比如內置加熱器防止結冰，而空氣動力設計也是如此，雨和雪完全不影響後視顯示的質量。同時，攝像頭還有放炫目功能，放置後車大燈帶來的刺眼炫光。
除了保持可視質量外，該技術還內置了驅動輔助設備。當一個轉彎信號被激活時，監視器將自動顯示一個“擴展視圖”，幫助消除盲點。
就像普通的後視鏡操作一樣，攝像頭可以通過門側的多角度調節功能來實現角度的調整，同時，該系統還具有可調亮度和自動回縮相機的選項。
在今年3月歐洲推出的選裝包，價格為2000美元左右。雷克薩斯計劃在3月份的日內瓦車展上在英國、德國、西班牙和波蘭推出這一選項。歐洲其他國家將在2020年底前實現這一目標。而在美國，國家公路交通安全局 (NHTSA)仍然測試和辯論技術的安全性。
當然，在中國落地的時間可能會更晚一些，但無疑，雷克薩斯的擁躉都很期待這項炫酷的黑科技的到來。
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