3月24日，新京報記者獲悉，為加速電動化轉型，迎合電動化日益加速的市場趨勢，為確保電動汽車快速上量，奧迪將對德國英戈爾施塔特工廠進行投資，計劃在工廠附近建立電池組裝廠。
新京報訊（記者 王琳琳）3月24日，新京報記者獲悉，為加速電動化轉型，迎合電動化日益加速的市場趨勢，為確保電動汽車快速上量，奧迪將對德國英戈爾施塔特工廠進行投資，計劃在工廠附近建立電池組裝廠。
此外，按照奧迪的計劃，到2024年計劃在研發、固定資產、工廠設備等領域投資約370億歐元，其中僅在電動化產品陣容方向，奧迪計劃將預先投資約120億歐元用於研發。在產品方面，奧迪計劃在2020年推出20款車型，其中純電動車型的數量將增至5款，插電式混合動力車型將增至12款；到2025年奧迪進化推出約30款電動化車型，新能源汽車的銷量佔比也將增長至40%。
因新冠肺炎疫情，全球汽車供應鏈受到影響，業內人士普遍觀點認為，此番奧迪計劃建立電池組裝廠，一方面是為了減少對供應商的依賴，同時能夠整合供應鏈；另一方面也能夠自己掌控電池革新技術，對於未來電動化產品發展有重要意義。
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