这次由新冠病毒引发的肺炎疫情，对各行各业都产生了巨大的冲击。而对于本来就深陷漩涡的波音公司来说，更是当头棒喝。据《西雅图时报》报道，3月22日，一名在波音公司工作了27年的检察员因感染新冠肺炎死亡。与此同时，截至23日，波音公司已有32名员工确诊。为此，波音公司不得不关闭了其在华盛顿州西雅图地区的所有工厂，并计划从当地时间3月25日起，停止未来14天内的所有生产活动。
波音全面停产
在此之前，因为接连坠毁2架客机，安全性备受质疑，波音公司不得不从2020年1月开始，暂停了最赚钱的737MAX系列客机的生产，这导致华盛顿州波音兰顿工厂内大批已经造好的客机不得不大量封存，积压下来的白机身甚至停满了员工的停车场。
积压在工厂的波音737MAX客机
本来，波音公司寄希望于美国国会收紧对C919发动机和航电系统出口的许可，来逼迫中国民航这个最大的客户重新接受737MAX系列客机，可是突然而至的疫情，打乱了波音公司精心布置好的一切。目前，不止是737MAX系列客机，甚至连747、767、777和787-8的生产工作都已经全面暂停，几乎涉及波音公司所有的民航客机业务。
封存的波音飞机白机身
不仅如此，在波音公司的军用飞机产线上，情况也同样不容乐观。23日，波音公司的申明显示，此次停工的范围涉及整个普吉特海湾地区，这意味着KC46A空中加油机和P8A海上巡逻机两大军机的生产线也暂停了运转，而它们是波音公司最重要的军机业务。
KC46A生产线
虽然波音公司名义上称将让员工采用在家远程办公的形式完成接下来的工作，但对于飞机的生产来说，这显然是不可能的，即使再先进的生产线也离不开人在现场操作，仅有飞机设计和软件开发等少数部门能够继续运转。而对于被迫呆在家里的波音员工来说，屯粮食屯卫生纸屯枪支弹药是一个更为急迫的问题。
对于波音员工来说，现在抢购卫生纸可能比设计飞机更重要
目前，美国已经连续两天单日新增确诊病例达到10000人以上，总确诊人数很快就会超过意大利，不断刷新着纪录。从疫情的发展趋势来看，波音公司不但未来14天内不可能开工，甚至在未来几个月也不一定能够让工厂重新运转起来。而10天熔断四次的美国股市，更是让波音公司的困难雪上加霜，据说波音公司的市值一度曾跌到520亿美元以下，而且还有411亿美元的债务，也就是说波音公司距离破产仅剩下100亿美元了。也许在某一天早上醒来，我们真的会看到波音这个百年老店，美国航空工业的“长子”破产重组的消息。
波音市值大幅缩水
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