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作為一個工作十來年的法律人，辦理過六七百件交通事故案件了，可以明確告訴你，賠償比例的確定上，
不區分大車小車，只區分機動車與非機動車（行人）。具體來說，如果是保險公司承擔保險責任的話，一般是根據保險合同來確定賠償比例。而根據保險合同約定，主要責任為70%，次要責任為30%。
而從法院處理機動車交通事故責任糾紛案件的賠償比例來看，各地法院基本都制定了相應的裁判尺度。在這一問題上的做法基本一致。機動車與機動車之間發生交通事故的，在交警部門出具的交通事故認定書所認定責任比例基礎上，一般主要責任為70%，次要責任為30%，如果有特殊情況的，可以適當調整。機動車與非機動車（行人）之間發生交通事故的，減輕非機動車（行人）10%的賠償比例。
例如：
上饒市中級人民法院關於機動車交通事故責任糾紛案件的指導意見（試行2019）中規定
為什麼不區分大車小車呢，這是因為我們法律在制定過程中，就只考慮了機動車與非機動車（行人）之間的區別，並未考慮機動車大小的區別。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
家何處
在交通事故中，兩機動車發生事故如何賠償，主要參考《道路交通安全法》的配套法規，2004年公安部頒佈的《交通事故處理程序規定》。
其中第四十五條規定，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任，並沒有規定具體的比例。
在實際的交通事故處理中，我們也經常會看到交警的事故認定書上進行責任認定，一般分為全責、主責、同責、次責、無責。
事故雙方，如果一方為全責另外一方自然就是無責的，由全責的一方承擔本次事故的全部損失。同責當然就是各承擔一般，但在實際操作過程中為了方便處理和理賠，同責的雙方一般都是各自承擔各自的損失，這樣無需交換維修發票和理賠的維修費。
但在主次責上，最終要體現在多少比例上才有意義？
可能你認為主要責任是指90%，而我認為主要責任是指51%，那到底主要責任是指百分之多少呢?如果沒有法律規定，會讓當事人無所適從。
在實踐中，有些保險合同條款中，規定了所謂主要責任、次要責任的比例，但是也可能不是絕對的一樣，有規定主要責任是60%，也有規定是70%。所以如果是通過保險理賠的，不妨看一下保險合同或者諮詢一下理賠人員。
如果事故不太嚴重，你所需要承擔的費用不超過2000元，則可以直接用交強險賠付，避免商業險賠付後影響後一年的保費折扣。超過2000元的部分則需要用到商業險，當然如果你覺得費用不多，低於保費上漲的幅度，也可以選擇自行賠付，但如果你報了保險最後卻自己賠付了，記得撥打保險電話撤銷這次的車險報案。
最後再提醒大家，復工在即，行車路上一定要遵守交通規則，注意行車安全！祝大家平安復工！
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小梅的車友圈
這個要看事故認定書。
司機王同學volg
大車和小車發生交通事故，由交警事故調處大隊經現場勘查，進行調查取證，通過綜合研判，劃分事故責任。
事故的主次責任，也由交警部門認定劃分。主要責任一般情況下至少承擔百分之五十五以上的責任。如果走司法程序，以法院判決為準。
個人根據平時瞭解的情況而言，對否，僅供參考！
李子觀民生
30%
紅塵v過客
小車主要責任，大車肯定就是次要責任了
汽車後市場小黃
次要的責任
過往餘生
如果小車承擔主要責任了！那麼大車就是次要責任！
換我上場
百分之30
多彩大陝北
決定於事故責任認定
