曾經有人問李嘉誠：“你們家族已經這麼有錢，您也這麼大年紀了，為啥還要日夜操勞親力親為打理生意呢？”
李先生回答：“不是因為我嫌賺的錢不夠，而是因為我們集團上下有幾十萬人，也就是說有幾十萬個家庭靠著我們公司開飯。你說我敢不敢隨隨便便放手？”
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開上Dream Car那一刻
許多時候，人在江湖身不由己。我的Dream Car是一臺911 GT3 RS，但我成家後，會覺得如果買911這種車型有些自私，不太實用。相比起來，Panamera這種四門GT車型更加合適。
# 傳說中的4門911
以這輛Panamera 4S為例，它採用2.9L雙渦輪增壓發動機，最大功率440ps，峰值扭矩550Nm，0-100km/h僅需4.4s，這樣的動力配置接近超級跑車的動力。至於實際駕駛感受，雖然說新Panamera的車身尺寸超過5m，但我絲毫不覺得自己駕駛的是一臺如此龐大的車。
新Panamera的操控感覺很直接，穿行在狹窄的鄉間山路上，指向精準靈活，底盤沉穩底氣十足。不知不覺我已完全沉浸在攻彎的樂趣中。可以負責地說，新Panamera的操控感覺和新款911很接近。
在你的臀部感覺到整車紮實沉穩的下盤和穩定性同時，雙手通過方向盤又能感覺到它的操控反應是靈活直接的，駕駛它是一種輕鬆愉悅享受的體驗。對！請不要忘記它是一臺保時捷。
值得一提的是，這輛Panamera 4S還選裝了Sport Chrono運動套件，Sport Chrono是在常規S、S+之上的超強運動模式，只要按下這個鍵，車輛就會進入20s的瘋狂運動衝刺模式。車輛的發動機、變速箱以及懸掛的響應都會調整到最瘋狂的狀態，讓駕駛者獲得極致的操控和加速體驗。按下Sport Chrono模式後，百公里加速時間可以從原本的4.4s縮短至4.2s。
# 似幻亦真
這輛Panamera無論操控和加速反應都能很好地滿足我，所以請原諒，山道中穿行的我真有點忘乎所以，以為自己開著一輛911。實際上Panamera不僅擁有優秀的駕駛樂趣，在駕乘的舒適性方面也十分出色，在我樂在其中從山道上下來時，回頭看看後座，同行人早已安然入睡了。
全新Panamera是一輛合格的保時捷，它真的很好開，是讓你找到樂子的好開。對於貪玩享受樂趣而又不得不為了商務需求和家庭需求選擇一臺四門轎車的人而言，Panamera真的可以做到魚和熊掌二者得兼。激情駕駛時它是一臺4門的911，日常出行時它就是一輛高端、前衛、舒適的Panamera。當然如果條件允許的話，我會再買一輛911給自己。
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