【“戰疫”之下】 汽車經銷商生存現狀白皮書——領克品牌

【“戰疫”之下】 汽車經銷商生存現狀白皮書——領克品牌

領克品牌的崛起,為自主品牌向高端發展指明瞭方向。

自品牌誕生之日起,領克汽車便一直受到汽車同行們的關注,而2020年的至暗時刻,同樣也給東北領克經銷商造成了不小的損失。單從東北經銷商層面來說,銷量與售後都在下滑,庫存較大。

【“戰疫”之下】 汽車經銷商生存現狀白皮書——領克品牌

目前階段,經銷商最關心的就是如何拓客。雖說現在偶爾也有進店的顧客,但在銷量上,並沒有太大的提升,在店面負責人看來,顧客進店所能反映出的車市向好狀態,更大於實際銷售的意義,畢竟這對於店內提升信心非常重要。

當疫情所帶來的負面影響逐漸降低後,車市也一定會恢復往日的熱鬧。

作為見證者,我們也很高興看到領克品牌始終保持的高昂士氣,以及為恢復市場所做出的不懈努力。中國車市的希望,就寄託在這些滿懷信心的自主品牌上。

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3月23日,汽車自媒體集群鬼斗車聯合車聞知、哈爾濱車圈大旗侃車、哈爾濱購車指南、車文軒、六圈車、馭姐範兒、曉青車論壇、愛車覺羅、龍車、北方車市、壹號車、駕馭觀、樂跑車生活、買車聽我說、軒轅車會、晨爆車市、中國吉林網、關東汽車網等東北三省四市20餘家自媒體平臺及網站共同推出的《汽車經銷商生存現狀白皮書》系列報道第三十五篇,車聞知創始人李平代表白皮書報道組通過電話採訪的形式,聽取了該店總經理的講述為您呈現他們當下的真實生存現狀!

【“戰疫”之下】 汽車經銷商生存現狀白皮書——領克品牌

經過反覆溝通,接受採訪的這家領克4S店總經理不願透露姓名,對此,我們只好用化名雙鞭(呼延灼)來代替。

1、車聞知·鬼斗車集群:請問貴公司是否已經正式復工?目前售前及售後分別有多少人上班,與正常狀態下相比差多少?具體哪天覆工的,現狀如何?

領克呼延灼:我們公司是3月1日正式全面復工。目前來店客戶較少,但已經極大的提升了員工士氣。

2、車聞知·鬼斗車集群:受疫情影響,貴品牌主機廠是否已推出針對經銷商的疫情應對措施?店內的應對措施是什麼?

領克呼延灼:領克主機廠推出了十項應對措施,目前所有人進店必須配戴口罩、測量體溫並消毒。主機廠及時的政策也讓經銷商安心很多。

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3、車聞知·鬼斗車集群:儘管去年2月是春節,但銷量與去年同期比會相差多少?

領克呼延灼:今年2月份的銷量很少,與去年同期相比至少50%以上。

4、車聞知·鬼斗車集群:2月份受疫情影響最大的是什麼,銷售還是售後?產值與去年同期相比會差多少百分比?

領克呼延灼:銷售和售後影響都非常大。售後產值與去年同期相比至少下降50%。

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5、車聞知·鬼斗車集群:主機廠是否取消了2月份的考核指標?庫存比大概是多少?

領克呼延灼:2月份的考核指標已經取消。目前庫存稍大。

6、車聞知·鬼斗車集群:現在能否保證資金的最合理化運轉?目前最困難的環節存在於哪裡?

領克呼延灼:目前公司資金很緊張。最大的困難還是銷量。

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7、車聞知·鬼斗車集群:鑑於目前這種狀態,店面還能堅持多久?如果疫情持續3個月,最先凸顯出的問題會在哪個環節?進車費用、房租還是人員開支。

領克呼延灼:我們是吉利老經銷商,必須堅持。目前最凸顯的問題就是人員開支。

8、車聞知·鬼斗車集群:目前店內是否有因為疫情造成的非戰鬥減員?是否有員工返程自我隔離的情況?

領克呼延灼:我們公司沒有隔離人員,並且決定不減員。

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9、車聞知·鬼斗車集群:目前網絡銷售所佔比重多少?是否有針對現有車主的上門維修保養服務,比重是多少?

領克呼延灼: 網銷比重大約佔30%左右。針對車主的上門維修保養業務正在做,但比例不多。

10、車聞知·鬼斗車集群:為應對疫情造成的流動性降低,主機廠是否在2月份加大了在售車型的優惠力度?

領克呼延灼:領克汽車已經開始增加在售車型優惠力度。

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瀋陽市某領克4S店總經理“呼延灼”寄語: 如何讓更多的人瞭解一款優秀的汽車,是我們為之努力的方向。

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