稍微懂點汽車常識的車友都知道，汽車有三個核心，分別是發動機，變速箱還有底盤。今天我們就來聊一聊汽車底盤的問題。基本上來說，汽車底盤分為兩大類，一個是獨立懸架，另外一個就是非獨立懸架，那麼現在問題就來了，獨立懸架和非獨立懸架相比，哪一個更好一些呢？
從技術層面來分析，獨立懸架需要技術更高，檔次也更高，但是價錢也相對較高。不過老司機也說了，蘿蔔青菜，各有所愛，選非獨立懸架的人也大有人在。畢竟相比較而言，雖然獨立懸架技術更高，但是從價格上比較，還是非獨立懸架更受人歡迎。
並且獨立懸架還比較影響後排空間，因為獨立懸架佔據了汽車底部較大空間，從而壓縮了車廂後排的空間，對於一些需要大空間車型的車友來說，獨立懸架顯然並不太合適，這也就導致了，儘管獨立懸架技術更高端，而非獨立懸架也能夠很受歡迎。
還有最重要的一個因素，那就是從實際駕車體驗相比較，就算是技術更高端的獨立懸架，和非獨立懸架相比較，實際駕車體驗並沒有什麼太大差別，而且隨著我們國家公路網絡建設完善，這種差別也是越來越小，選擇非獨立懸架也很合適。
所以對於我們普通消費者來說，儘管獨立懸架看起來更加高端大氣，但是從實際意義上來說，和非獨立懸架並沒有什麼太大區別，而且相比較而言，後者更加省錢，既然如此，選擇什麼都無所謂了，只要自己經濟能力允許，都可以。
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