“鬼探頭”式過馬路被撞,責任車主承擔一半?日常該如何避免

要問起廣大車主們最怕遇見的情況恐怕“鬼探頭”要放在第一位,這類交通事故,無法預判、無法預處理,而且一般後果都比較嚴重,至於為什麼這麼可怕,下面給大家分享一例近期發生的,非常典型的“鬼探頭”事件,再次給廣大車主敲一敲警鐘。

這是近日發生在重慶九龍坡的一起

典型的“鬼探頭”交通事故

一女子橫穿馬路時

由於視線被中央隔離帶所阻擋

看不見對向車道的車輛情況

疏於觀察的情況下

強行小跑過馬路

最終被一輛麵包車撞飛數米遠

所幸該起事故並沒有造成太過嚴重的後果

女子及時送醫後目前已無大礙


“鬼探頭”式過馬路被撞,責任車主承擔一半?日常該如何避免

而交警根據視頻錄像和現場勘查

雖然女子橫穿馬路是導致事故發生的主要原因

但卻認定雙方各負一半責任


“鬼探頭”式過馬路被撞,責任車主承擔一半?日常該如何避免

有人肯定要為麵包車主鳴不平了

明明他在本次事故中並沒有太過明顯的過錯

主因是女子橫穿馬路,而且不走人行橫道

為什麼還要機動車一方承擔一半責任呢?

原來,如果女子在斑馬線上時被撞飛

那麼麵包車主將毫無疑問承擔全部責任

這跟“鬼探頭”與否沒有聯繫

而在本起事故中

麵包車並沒有預防性的提前減速

疏於對路口的觀察

存在注意力不集中的情況

因此承擔同等責任也沒有冤枉可訴

日常行駛中,最頻繁發生“鬼探頭”的無疑有以下幾種情況。

  • 第一種情況最為常見,也就是一些乘客從公交車上下車後,不從車尾處反倒從從車頭處竄出,極易發生車禍。
“鬼探頭”式過馬路被撞,責任車主承擔一半?日常該如何避免

  • 第二種情況是路口處,事故雙方視線均被遮擋,行人不遵守交通、機動車疏於觀察導致的“鬼探頭”事故,我們前面分享的,就屬於這種情況。
“鬼探頭”式過馬路被撞,責任車主承擔一半?日常該如何避免

  • 而第三種,則完全屬於機動車一方的責任。


比如在狹窄且多彎的小路上,機動車一側堵車,而另一側暢通,有些車主就會耍小聰明,逆向行駛,找機會再插回車道。

“鬼探頭”式過馬路被撞,責任車主承擔一半?日常該如何避免


結果,在入彎時正好有行人或者其他機動車出現,因此躲避不及出現了事故。

除了第三種機動車全責過錯之外,其他兩種情況其實在日常的用車過程中很常見,機動車主有時候會顯得百口莫辯。

其實,只想著訴冤的同時,自己的警惕性不夠也是構成事故發生的原因之一,那麼,我們該養成怎樣的習慣來避免“鬼探頭”事故呢?

  • 首先就是要養成備剎車的習慣。
  • 其次就是減速慢行,特別是要對極易發生“鬼探頭”的第一、二種情況。

養成足夠的憂患意識,過公交站臺時、過路口時時刻不忘減速,切不可盲目搶燈,畢竟只要車速足夠慢,即便是碰上了,後果也不會太嚴重,對事故的預判斷能力,也是新手和老司機最大的區別。

  • 第三則是禮讓行人,目前全國多數地區已經開始強制禮讓行人。

因為機動車無論是從自身強度還是體積重量方面,相對非機動車都是完勝的一方,即便非機動車違規違法在先,機動車也沒有權利代法律來懲罰他們。

而作為非機動車一方,至少要保證合理過馬路,多觀察、多預判、不搶燈、不搶時,不可跨越欄杆、不可抄近路,儘量走人行橫道,同時拒絕“中國式過馬路”的陋習。

各位車友,您日常行車中有沒有遇到這種“鬼探頭”,您是怎麼應對的,歡迎留言評論一起交流。


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