其實不瞞大夥說，每當公社君觸及此類文案時，總會在耳邊回想起朋友的一句話：“這輩子血液裡只流淌汽油”！是啊，汽車市場進入國內草草20餘年，太多太多的完美機器均來自內燃機，或者說咱們這輩人老了吧，但非要說大勢所趨必然會如政策發展，那公社君希望不要在咱這一代手上應驗吧！你們說呢？以前大家在選擇自己心儀的車是手動擋車還是自動擋車，自主品牌還是豪華品牌的時候，經過這麼些年相信大家已經有了適合自己的答案；但如今“電動汽車時代”的來臨，對於第一臺車意向的夥伴們來說，購買電動汽車還是汽油車又開始糾結了，糾結汽油車的汽油貴不貴，糾結汽油車的起步加速，糾結電動汽車的耐用性，糾結充電樁的數量等等。
如同上段話語所述，不管你喜不喜歡電動汽車，電動汽車時代的潮流已經不可阻擋。愈來愈成熟從而達到更好的加速性能，更長的續航里程，更出彩的科技配置，更加走低的價格，讓你不得不動心，不得不考慮糾結。
那麼今天公社君跟大家討論的是，當技術成熟的汽油車，遇到新貴的電動汽車，我們到底該如何選擇呢？怎麼樣選擇才是最適合自己呢？那麼在目前的電動汽車技術水平基礎上，什麼樣的電動汽車才是最適合自己的呢？
首先說明電動汽車目前的價格，加上國家補貼滋潤，同等續航車型雖然略貴於汽油車，但使用成本大大低於汽油車；只是後期更換電池成本比較貴。（嗯，公社君用詞比較委婉
）再一個電動汽車的穩定性也大大提高，雖說有電動汽車自燃也跟其本身電池特性有關，電池自燃的比例高於汽油車。還有高速路上的高速行駛時，耗電比較快；超過時速一百公里的加速能力偏弱等，這些都是先天性的短板。
但電動汽車的優點也特別突出，就拿純市區用車來說，用車成本是汽油車的五分之一左右；十萬元電動汽車起動加速，就能趕超部分大十萬的汽油性能車，而且電動汽車還具備更好的節能環保特性，（至少政策是這麼說的）。
但是電動汽車的以上優點，一定是基於在特定條件，特定需求，特定環境裡，才會發揮它的自身優勢，取長補短。
那麼哪些特定條件適合購買電動汽車呢？什麼樣的城市，什麼樣的需求適合購買電動汽車呢？購買便宜電動汽車還是高端電動汽車？購買低續航電動汽車還是高續航電動汽車？
電動汽車，首要條件需要有充電的地方，無論慢充的民用電，還是快充充電樁。首先要了解清楚所在城市公共充電樁數量，充電樁與電動汽車比例。還有自己小區是否有固定車位，甚至是高速上的電樁分佈，固定車位是否可以安裝充電樁等。
當然了以上充電樁各個城市條件不同，數量、電價、停車費差異也很大。也購買電動汽車的客觀需求。在此不做詳細闡述，只是假設充電樁充足。
還有一點就是假使你有意向選擇電動汽車，一定要了解一個客觀事實，就是電動汽車不像汽油車，最多10分鐘加滿油。即可保證600公里以上續航。電動汽車即使是快充，也要充電30分鐘以上，也最多隻能滿足你300公里的續航。不要相信很多廠家宣傳充電半小時，80%的充電量。計算下來應該450公里以上。這是理論值，實際駕駛公里數，加上尋找充電樁難易程度，綜合下來300公里是一個比較合理續航公里數。所以如果想開著電動汽車跨城市跨區域，全天候駕駛電動汽車，難度有些大。
所以在短途出行需求下，電動汽車的環保性、起步加速性能、靜音舒適性、維修成本低等優點才會凸顯出來。
#購買建議
如果在限號城市，鼓勵電動汽車的城市，建議購買高端一些電動汽車，可以有更好的駕駛體驗，更高的續航里程，更高級的科技配置。
如果家裡兩個人都需要駕駛汽車出行，可以考慮購買一臺續航不用太高（節省成本）的電動汽車，再購買一臺汽油車。來彌補平時上班需求，及週末出行的需求。但前提要有足夠停車位。
如果在不限購城市，資金不充裕的話，建議購買入門一些電動汽車，作為購車的過度，先實現最基本的代步功能。如果真有偶爾長途駕駛需要，可以租汽車來彌補。節約成本同時，還會帶來不同駕駛體驗。一舉兩得。
對於以上公社君整理的有關於電動汽車真正的價值是什麼一文，有任何不同見解、疑問、補充等通通歡迎大家評論至後臺，期待你的回覆！
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