自從國家推出“點對點，一站式”送農民工返崗復工後，各地市都有了不同程度的落實。作為曾經的重災區湖北，目前省際交通還處在“暫停”狀態。而湖北也是每年的勞務輸出大省，有多少外出務工的需求，看看每年的“春運”就知道了。湖北員工對“點對點”專車的迫切程度可想而知。而“點對點，一站式”的落實卻困難重重。
所謂的“點對點，一站式”專車，是專門針對外出務工人員專門配置。需要有支付寶綠碼，目的地單位接收證明或者目的地社區接收證明，個人承諾書才能辦理“點對點”通行證。
對於有私家車的人來說，只要辦理的“點對點通行證”，即可自駕返崗；
對於沒有私家車的人來說，備好支付寶綠碼，接收證明，個人承諾書，由市人社局統一登記後，統一派車。
要知道，中國的汽車擁有率不足30%，更何況是生活在底層的農民工呢。所以對於大多數外出務工人員來說，人社局統一指派的“點對點，一站式”專車成了他們返崗復工的唯一希望。
而“點對點，一站式”專車組織難度之大出乎人的想象。按照防疫期間的要求，“點對點，一站式”專車只能坐50%的乘客，這就限定了大巴只能提供幾十個座位，專列只能提供幾百個座位。而在湖北一個村的出行需求都接近千人。所以，很多人登記“點對點，一站式”專車後，只能一直在後面排隊。
“一票難求！”
“難過春運！”
“感覺沒私家車要出省簡直比登天還難！”
在這種情況下，各種私車掛著“點對點，一站式”的名義，大行其道。“高價票”屢出不絕。很多人好不容易排到隊買到一張高價票，沒想到不是政府派出的“點對點，一站式”專車，而是“鑽政策空子”的私車，不僅白費了很多手續費，並且出行質量也得不到保證。各種付了定金而見不到車的情況也應運而生了。還有各種“黑中介”正藉著“點對點，一站式”的名義“圈錢”，被騙的農民工叫苦不迭。
好在湖北省內交通正在慢慢恢復，國家也正在加大力度落實湖北外出務工人員返崗復工。希望湖北人暢通出行的那一天早點到來！
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