皮卡車型在國內雖經過數十年的發展，但在人們的印象中仍舊是以實用工具類的車型存在，隨著政策放寬了對皮卡車型的限制之後，國內的高端皮卡車型才剛剛邁出第一步，這也證實了我們國人在離擁有高端皮卡車型又近了一步。
在2019年是皮卡界內有代表性的一年，不少車企均推出了自己當家的旗艦皮卡車，在配置上也有了很大的提升，此前國產皮卡車型是很難配備自動擋的，而現在自動擋車型也出現在了人們的視野中，這對於許多開不慣手動擋的用戶也是個大福音。
品牌介紹
卡威汽車這個品牌相信許多朋友還對它比較陌生，它是一家主要以生產皮卡、新能源與商務改裝為主的汽車廠家，成立於1992年，是中國的汽車品牌。
同時憑藉著自身的尖端技術優勢，以自身高新技術平臺創新發展，成為區域內最大的汽車整車以及車身部件製造集團，集團產品出口日本、韓國、泰國等二十多個國家和地區。
它旗下的首款產品車型就是卡威K1，上市的時間在2013年，這也代表著卡威汽車正式揭開了皮卡生產的序幕。
車型介紹
這款卡威K150GT可是一款有來頭的車子，它是從卡威K150的基礎上做了升級而來，在配置以及外觀上都有了很大的進步，所以將其稱之為GT車型。
搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力177匹，最大輸出功率130KW，最大扭矩250Nm，匹配6速手動變速箱，驅動方式為前置後驅，制動類型為前盤式後鼓剎，輪胎規格為265/70R17。
在安全裝備方面，配置了主副駕駛的安全氣囊，ABS防抱死系統與制動力分配系統，後駐車雷達與倒車影像，作為一款十萬級別的皮卡車型，擁有這樣的配置在性價比方面還是非常不錯的。
外觀介紹
雖說是定位於工具型皮卡，但是卡威K150GT在外觀造型上非常的硬朗，第一眼看上去的感覺塊頭就非常大，它的車身尺寸為5560X1940X1890mm，軸距為3500mm，無論是在體積上還是外觀上，都比同級別的車型大了一圈。
在車頭部分的外觀來看，直線條設計的應用是比較豐富的，三橫幅式的前進氣格柵與鍍鉻裝飾條，營造出了非常霸氣的視覺效果，再搭配上卡威的車標，高級感頓時顯現出來了。
前大燈的造型十分的犀利，特別是在邊角與折線的造型設計上，鋒利感展現的很棒，同時它還配備了雙透鏡的大燈，示寬燈與前霧燈均是LED光源，看來皮卡界燈光廠的名頭要讓卡威汽車拿下了。
來到車身的側面，後視鏡無疑是最大的亮點，它把美系肌肉皮卡的造型展現的活靈活現。
採用與車身兩點式的連接設計，外凸起的連接點也是它最硬派的風格體現，而且後視鏡還配備了雙鏡片，支持電動調節功能，寬大的後視鏡也便於駕駛人對車身兩側的觀察。
值得一提的是，在旗艦車型上還提供了無鑰匙進入與無鑰匙啟動功能，對於這樣一部大皮卡，細節方面既凸顯了它的高級。
八幅式的雙色鋁合金輪圈，在視覺效果上非常的討喜，同時也襯托了整車的運動感，但是在實用性上可能略有欠缺，根據車型定位，在野外行駛或者惡劣路況時容易刮花輪轂。
車廂的兩側配備了緊固繩索的錨點，粗大的防滾架也給整車的體感加了分，輪拱處凸起的設計與厚實的上車腳踏板，時刻在凸顯著整車的硬派感。
車尾的設計風格很有創意，尾門上使用了KAWEI拼音標識，並且採用的是雙色搭配的設計，品牌辨識度很高，同時也襯托前臉展示了整車的硬派；粗獷的後護槓採用黑色的設計，在中部配備了上車的腳蹬，並且帶有防滑的條紋，在實用性上也不能落後。
後貨箱內採用了貨箱寶覆蓋，貨箱的尺寸為1805X1590X560mm，大容量的貨箱足夠滿足日常使用需求，車主也可自行加裝伸縮蓋板，提升質感的同時也能防止雜物落入貨箱。
內飾介紹
卡威K150GT的內飾與K150版本還是有極高的相似度，在中控臺整體的設計質感上營造的不錯，最主要的是GT版本的車型還提供三種不同的內飾配色供用戶選擇，我想這在皮卡產品中可以說是獨一無二了。
四幅式的多功能方向盤，在握感上十分的細膩，支持藍牙電話接聽功能，實用性較高。
儀表盤的造型比較新穎，有些類似橢圓形的設計，使用傳統機械指針搭配中央液晶屏的風格，駕駛人對車輛信息的讀取比較便捷，而且可靠性上也比電子產品來得強。
副駕駛配有安全氣囊，這在這個級別的皮卡車型中是比較少見的，為副駕駛的乘客提供了一份安全 保障；下方是手套箱，在容積上有些差強人意了。
車內的儲物空間表現中規中矩，中央扶手箱支持雙層開啟，並且前部還配備了杯架與點菸器USB接口，像手機與鑰匙等物品都可以輕鬆容納。
後排的空間上一目瞭然，中間乘客的位置由於中央扶手箱的影響有些緊湊，但是如果身高在一米七左右的乘客還是毫無壓力的，座墊非常的寬大，值得點贊。
必須要表揚的是，在後排扶手箱處還設置了菸灰缸與USB插口，解決了後排乘客手機充電問題，如果能在配備上後排出風口就更加完美了。
底盤質感
由於皮卡車型需要考慮載物的需求，所以在懸架調校上必須硬朗一些，後懸架採用的是6片變截面鋼板，相比同級別採用5片的車型擁有更好的承重性；在應對一些緩坡或者小衝擊的路段，懸架都能過濾掉一部分，不會將顛簸直接傳遞到車內。
但是像經過減速帶或者比較大的不平路面時，皮卡車型的短板就展現出來了，車輛的跳動比較明顯，特別是後排的乘客，由於後懸架的結構，會一定程度的影響到舒適性。
購買建議
這部車最大的特點即為外觀，豪華不誇張的形容就是高端、大氣、上檔次；當前的卡威K150GT全系的廠商指導售價區間為：9.78-13.28萬元，其中可選1.9T柴油發動機與2.0T汽油發動機，提供兩驅與四驅版本，6速手動與5速自動變速箱的多種選擇。
個人感覺如果是家用通勤為主的話，選擇2.0T自動版車型，如果是越野與拉貨需求同在的話，1.9T柴油手動版車型無疑是最好的選擇；相信這霸氣的外觀與售價會深深的打動你。（文/卡家號：老夏聊卡車）
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