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春回大地，萬物復甦，春暖花開的季節加上疫情的好轉讓讓人們的心也開始躁動起來。每年的春天都是很多車友換車的季節，而越來越多的人不再拘泥於運動街車，開始熱衷更具個性的復古車，小排量復古車的興起也滿足了市場需要。雖然大部分車友買不起凱旋邦尼維爾、川崎W800、本田CB1100這樣的大排量進口復古車，但這些2-3萬的國產小排量復古車也能讓你享受復古樂趣。
五羊-本田鷙道190
作為本田190系列的復古車款，鷙道190承襲了本田CB系列車型的設計語言，造型也等到了很多車友的認可，尤其是粗壯的排氣以及輻條輪轂的設計很有味道，15.3L的大油箱也能滿足你的長途需求。很多鷙道190的車友還會進行一些改裝，改裝後的鷙道190更有味道。動力方面這款車完全不需要擔心，畢竟本田品質加持加長前期已經有多款190系列產品上市，這套動力平臺已經經過市場檢驗。唯一遺憾的是這款車只配備了前輪ABS
新大洲本田CBF190TR
同樣採用190動力平臺的CBF190TR和鷙道有著不同的風格，如果說鷙道更加偏向復古，那CBF190TR更加偏向時尚與運動。整車造型更加貼近本田CB系列的風格，在現代街車的大框架下加入了一些復古元素，尤其是稜角分明的油箱設計給這款車增添了更多時尚與運動，相比於鷙道190，CBF190TR更顯年輕。不過和鷙道190一樣，這款車也僅配備了前輪ABS。
賽科龍RE3
自從這款賽科龍RE3在摩博會亮相之後，就受到了很多車友的關注，外觀原汁原味的英式復古風讓人印象深刻。整車外觀設計得非常飽滿，比例也恰到好處，反拉輻條輪轂和儀表上方的小風擋更是點睛之筆，雙出排氣雖然略顯張揚但也能滿足一部分人對於聲浪的需求，作為一款外觀純正的國產英式復古車，RE3的改裝潛力很大。雖然是一款英式復古車，但這款車在動力上也表現出色，排量378mL的並列雙缸水冷DOHC 8氣門發動機已經在RX3S上經受住了考驗，最大功率27kW，最大扭矩35N·m，雖然184kg的車重不算低，但對於一款“走範兒”的車來說，這樣的動力綽綽有餘。RE3確實是目前這個級別國產復古中的上乘產品，如果你喜歡英式復古，那這款車應該在你的備選名單中。
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貝納利帝國400
嚴格意義上來說，貝納利帝國400不算復古車，應該算是“真·古”車，這款車幾乎100%還原了上世紀五十年代摩托車的款式，很多細節的還原讓這款車有非常濃厚的古典風格，尤其是坐墊下的彈簧設計更增加了這款車的復古元素，甚至是動力上，帝國400也非常復古，374mL單缸風冷2氣門發動機，最大功率15.5kW。最大扭矩29N·m。這樣的動力對於這個排量的車款雖然略顯羸弱，但作為一款復古車，它的動力足夠你在日常使用，而且對於復古車，外觀永遠比動力、好騎更被人看重，所以喜歡帝國400的車友一定也是對復古情有獨鍾，有獨特想法的人。
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無極300AC
如果說貝納利的帝國400太過復古，那這款無極300AC就是太過現代，先鋒復古很貼切。這款車更像是披著復古外衣的運動街車，整車的車架、減震形式、坐姿，都和傳統的復古車沒多大關係，只有很少的一些細節能夠傳遞出一點點復古的感覺。293mL單缸水冷DOHC 4氣門發動機能夠提供19.3kW最大功率和24.5N·m的最大扭矩，這樣的數據甚至比一些這個級別的運動街車更好。所以無極300AC更適合那些看膩了傳統小排量街車，細化個性化的年輕人。
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