【會議直擊】神州租車(00699-HK):集團最艱難的時刻已過去

【會議直擊】神州租車(00699-HK):集團最艱難的時刻已過去


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【財華社訊】神州租車(00699-HK) 估計,受疫情影響今年首季收入降幅約20至30%,不過全年會控制在10%之內。目前汽車租賃業務出租率已回升至51%左右。

疫情下,市民足不出戶。神州租車首席財務官曹光宇表示,疫情對租車業務需求造成很大影響。現在內地已逐步復工,本地上下班需求獲得大釋放,車隊出租率達51%;而跨省需求亦有望回升,集團最艱難的時刻已過去。估計今年首季收入降幅約20至30%,不過全年會控制在10%之內。

自2020年1月下旬起爆發疫情導致業務量下降。該公司的許多服務點被迫暫時關閉。但大量自助服務點仍繼續營業。從2020年2月下旬開始,當辦公室開始恢復工作時,該公司已推出各種長期租賃方案。復甦指日可待。面對此嚴峻局勢,已停止購買新車以保持安全的現金水平。將繼續出售更多二手車以補充流動資金。

神州租車日前公佈2019年度業績,受累於車隊縮減,折舊大增,以及贖回美元債券財務費用上升,期內股東應占利潤顯著下滑89.4%至0.31億元(人民幣.下同)。集團首席財務官曹光宇強調,這些都屬一次性開支,今年情況會有改善。

神州租車2019年度總收入76.91億元人民幣,同比增長19.4%;其中租賃收入55.59億元,同比增加4.1%;二手車銷售收入21.32億元,同比大幅增加93.2%。每股基本盈利0.015元,跌88.9%;不派末期息。經營活動現金由淨流出改善為淨流入16.76億元。

期內受累於租賃車輛折舊增加22.8%至18.36億元,拖低了毛利表現。行政開支上升29.7%至6.07億元;財務成本亦增加25.8%至9.84億元,主要用於處理2020年到期的美元優先票據。由於減低境外美元債規模,匯兌虧損顯著收窄,令其他收入及開支淨額由虧轉盈錄得0.48億元。

集團主席陸正耀於業績報告中出,年內二手車銷售收入為21.32億元,同比大增93.2%;期內處置29,203輛汽車,並導致折舊急升。而汽車租賃日均收入減少,乃由於重點旅遊城市旅遊頻率降低導致需求疲軟。期內平均每日汽車租賃車隊同比增加21.6%至111,636輛。平均日租金同比略降3.7%至人民幣210元,以刺激部分旅遊城市疲軟的需求。由於需求疲軟及車隊規模擴大,車輛利用率下降至57.5%。於2019年12月,自助取車單量佔訂單總量比率增至88%;而94%的汽車租賃預訂乃通過該公司的移動應用程序完成。

神州租車首席財務官曹光宇,於3月20日業績電話會議上進一步解說。2019年集團調整策略,將車隊規模縮減。債務結構亦有所調整,降低境外美元債比例,增加境內人民幣債務,以降低匯率風險,期內減少債務50億元,有助降低2020年度的利息支出。集團管理效率亦在提升,人均管理車隊由37臺提升至43臺。集團並推出激勵機制,人力成本因而增加8700多萬元。


【會議直擊】神州租車(00699-HK):集團最艱難的時刻已過去


曹光宇並回答記者提問,節錄如下:

Q: 有否債務下降目標? 美元債和人民幣債比例將如何?

A: 2020年疫情影響全球經濟,集團首要保證現金流,實現最大利潤,然後是擴大市場規模。現時主要藉車隊管理增加現金流。

目前美元債務約5.7億美元,境內人民幣債務約5、60億元;負債比率40%左右處於較低水平。2020年計劃降債50億左右。

Q: 市場傳集團有私有化計劃,是否屬實?

A: 不清楚。

Q: 二手車銷售收入大幅提升原因? 經營現金流為何顯著增加?

A: 集團進行業務結構調整,去年第3季調整二手車售價,採取保守,大幅出售二手車。於今年一季度,繼續出售了數千臺二手車。

經營現金流提升,集團經營溢利(EBITDA)創新高,資本支出則有所節省所致。2020年將維持高現金流,以確保債務償還安全。



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