說到Honda相信很多人的第一印象就是技術、研發等核心關鍵詞，甚至有“買發動機送車”的讚譽，玩笑歸玩笑，本田這兩年的進步也是有目共睹的，在逐漸站穩自然吸氣和渦輪增壓以及混動板塊後，又開始琢磨起了純電動車領域——廣汽本田VE-1應運而生。
廣汽本田的首款電動SUV車型VE-1是廣汽本田和本田中國專為國內市場研發，基於成熟SUV平臺打造，相信大家也都看的出來，其原型車正是時下大熱的小型SUV繽智，其實可能很多普通消費者並不瞭解，將一臺汽油車電氣化，絕不是簡簡單單的將發動機換成電動機這麼簡單，車輛整體的內部佈局，因電動機電池的原因都得進行重新調校，各組件的裝配，元器件的應用都是大量的研發工程，並且還得照顧到車內人員的駕乘感受，幾乎等同於重新設計一臺新車。
經過重新設計出爐的廣汽本田VE-1，擁有更多誇張而凌厲的線條表明這是一臺更具前沿氣息的純電動車型。車前大燈的兩顆晶鑽式LED燈視覺效果不錯，獨有的藍色元素也顯得非常特別。
廣汽本田VE-1的車身尺寸分別為4308/1824/1625mm，軸距為2610mm。與繽智有一定區別，但畢竟是同平臺產品，軸距是完全相同的。輪胎規格為215/55 R17，使用的是普利司通TURANZA系列輪胎，這個系列主打靜音舒適。
廣汽本田VE-1使用的的貫穿式尾燈造型，整體感極強，內部使用了燻黑設計還加入了藍光配色，能夠與普通繽智車型區分開來。
廣汽本田VE-1的內飾同樣與繽智有著極高的相似度，向駕駛人一側傾斜這點在繽智中時就受到消費者好評，整體有著廣本的細膩感，並且全系標配有8英寸大屏支持手機互聯/映射和語音控制功能，符合一臺純電車型應有的科技感。
廣汽本田VE-1是首款搭載SPORT EV動力車型，其最大功率為120kW，最大扭矩為280Nm，車輛還提供N（舒適模式）、S（運動模式）、B+N（強回收模式+舒適）、B+S（強回收模式+運動）四種駕駛模式，NEDC綜合工況續航里程為401km 。
配置解析：
廣汽本田VE-1 出行版：★★★★☆
通過上表，我們能看出廣汽本田VE-1全系標配配置豐富，即使是最低的配置車型（出行版），也擁有豐富的安全駕控配置，這對於預算有限的消費者來說非常友好，前排側氣囊、胎壓監測、上坡輔助等安全配置一應俱全，自動空調、語音控制以及手機互聯/映射，實為亮點配置。
廣汽本田VE-1 舒適版：★★★★
舒適版相比出行版車型指導價貴了1萬元，多了LED大燈，車外後視鏡電動加熱/摺疊，皮質的座椅/方向盤等配置讓駕乘人員更加舒適，如果預算充裕的話可以考慮。
廣汽本田VE-1 豪華版：★★★★
作為頂配版車型，豪華版的VE-1補貼完為17.98萬元，相比舒適版多了頭部氣簾、日間行車燈、自動大燈，最值得一提的是這個配置的車型配備了全景天窗，也與其他兩個配置車型拉開了差距，有較高辨識度。
可能很多人認為目前選擇購買純電動車型，因為技術瓶頸等因素還並不是最佳時機，但作為技術宅的Honda在這方面可以讓消費者完全放心，不論是三電技術的安全性，還是車輛的續航表現，都能夠做到安全省心無焦慮，無噪音、無尾氣、後期幾乎為零的用車費用有沒有很心動呢？
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