就在新型冠狀病毒依舊肆虐的3月，奔騰旗下緊湊型SUV T77的升級改款車型T77 PRO正式上市。奔騰T77 PRO的問世，可以說是我國自主品牌緊湊級SUV市場的又一“狠角色”。眾所周知，哈弗H6一直以來都是行業內同級別的標杆車型，那麼奔騰T77 PRO與標杆是否有的一拼，到底兩者誰更勝一籌呢？接下來，我們來客觀的分析一下兩者之間的優勢所在。
定價政策與配置方面
奔騰T77 PRO上市共推出了5款車型，定價在10.58-13.88萬元之間。與此同時，奔騰包括T77 PRO還包括了36期0息金融政策、分期購車送油卡、整車終身質保、8000元置換補貼等優惠政策。另外對醫護工作者購車T77 PRO還有現金優惠、免費升級CN95空調濾芯等專屬政策。由此可見，T77 PRO是帶著滿滿的誠意走來的。
哈弗H6的售價在10.30-14.10萬之間，兩者之間的售價差距並不大，在中低配車型上，H6的還有一定的優勢，加上已經上上市一段時間的品牌，H6在一些地區的售價還有1-1.5萬的優惠。所以表面上看，H6在價格上要比T77 PRO有優勢。
但是在售價接近的車型的配置方面對比來看，T77 PRO的優勢要好上很多。T77 PRO入門的最低配車型上，就配備了LED大燈、定速巡航、自動駐車、座椅加熱、無鑰匙進入和啟動、陡坡緩降等配置。可以說在同級別車型中，在最入門的車型就配有如此多的配置的品牌目前僅此一家。所以在相同價位的車型的配置豐富程度上來說，T77 PRO要比哈弗H6好很多。
外觀與內飾設計
對比了定價政策和配置，我們來對比一下T77 PRO與H6的外觀和內飾設計。T77 PRO基本上沿用了T77 的設計理念，最有代表特色的是前臉中網的“數碼雨滴”式的矩陣進氣格柵，造型獨特新穎，但又不是穩重。在車身尺寸方面， T77 PRO的長寬高分別為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm。哈弗H6的車身尺寸分別為4600/1860/1720mm，軸距為2680mm，整體上看，H6還是要比T77 PRO大一些，但是T77 PRO的軸距要比H6長20mm。
除了外觀，內飾設計方面T77 PRO的內飾科技感，設計感和用料也要比H6更好，更年輕化一些。T77 PRO使用的是液晶儀表，與中控屏幕聯成一體的設計，兩塊屏幕分別採用的是12.3+8寸的高清屏幕，顯示質感很好，這樣的設計會很好的營造出一種豪華感的氛圍。另外T77 PRO全系都是皮質的方向盤和座椅，這一點在目前自主品牌緊湊級SUV上還是很難能可貴的。所以無論是外觀和內飾的設計以及用料，T77 PRO比哈弗H6更勝一籌。
動力總成
奔騰T77 PRO將原T77車型上的1.2T渦輪增壓發動機，升級為1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力169ps，最大扭矩258N.m。這樣的動力參數與H6旗鼓相當、不分伯仲。但是，更值得一提的是，奔騰T77 PRO搭載的這臺代號為CA4GB15TD-30的1.5T渦輪增壓發動機的熱機效率能夠達到39%。所以在動力輸出和油耗方面，T77 PRO都要優於同級別其他車型。同時T77 PRO配備6速手動變速箱和7速DCT變速箱，為發動機的動力輸出提供更有力的保障。
人工智能與駕駛輔助系統
奔騰T77 PRO最大的亮點在於它的人工智能和駕駛輔助系統。人工智能方面，T77 PRO除了搭載了車聯網、Carlife等常見的智能方面的配置以外，T77 PRO還首發了3D全息投影和智能AI技術。在您駕車的同時，隨時可以呼叫能幫您做任何車輛操作的“小姐姐”來輔助您進行相關車輛的操作，該項技術也是基於YOMI平臺打造而來，由此可見T77 PRO的科技感和人工智能方面，走在了同級別自主品牌SUV的前列。
總結：我國的汽車市場自2018年以來進入了寒冬期”，在各家銷量下降的情況下，奔騰換標後的銷量卻逆勢增長。在疫情尚未結束的今天，奔騰T77 PRO的上市，可以說為我國汽車市場增添了一份喜色，同時奔騰T77 PRO的驚豔表現也讓同級別競爭對手手心出汗。的確T77 PRO的綜合實力確實很高，通過文中的對比也不難發現，就算是同級別的標杆選手哈弗H6，在很多方面對比奔騰T77 PRO還是遜色不少。
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