一看見標題的"車燈"，肯定有80%以上的朋友默認為是汽車的車燈，甚至還可能有20%的朋友想起"燈廠"奧迪，然而都不是，今天小寶要說的是自行車的探照燈。
大家應該都知道，自行車本身沒有和電動車一樣的車燈，而是需要另外購買。
自行車車燈的流明普遍比較低，甚至可以說是史上最弱車燈，連普通手電筒的亮度都達不到。大概在100到500之間，低於100看不清前方的路，太高會晃到行人的眼睛。
眼看著越來越多的企業復工，地鐵、公交越來越擠，天氣越來越熱，可能有不少人已經入手了自行車，上班用或者越野騎。每段路程，難免有黑暗的地方，所以小寶給大家帶來了小米有品的火星騎行前燈。
黑色外觀：低調酷炫
火星車燈除了燈珠處是白色外，其它都是墨黑顏色，是男生喜愛的顏色，顯得低調有內涵，但只有一種顏色未免單調，建議廠家出白色款，滿足部分女性審美。
機身小巧，比一個zippo打火機稍大一些，安裝在自行車上不會佔地方。材質為可以抗腐蝕的6061鋁合金，加上一體式的造型，看起來比較有檔次。
安裝不用其它工具，像扣皮帶一樣扣起來就行，省了不少麻煩，隨時隨地可以取下來。
三檔流明：兼顧多個場合
火星車燈有500、130、29三檔流明，可以適用於不同場合。
最高的500流明在戶外騎行時可以開啟，因為夜太黑，行人少；第二檔可以在城市燈光稍微弱看不太清路的地方開啟；而最低檔的燈光和90年代的蠟燭差不多，比較微弱，但很適合釣魚時使用，不會嚇跑魚兒。
這三檔兼顧了幾個常用的場合，受到了很多車友的青睞，紛紛表示：好用！
IPX65級防水：不怕暴雨天
出行，如果不是開著四輪車，基本所有人都害怕遇到下雨天，如果再忘記帶傘，那可能身上的手機等物品就停止工作。
火星車燈的防水級別為IPX65，不僅可以應對毛毛雨小雨，還能在瓢潑大雨的沖刷下依然堅挺，這樣出門就不用擔心面臨黑漆漆的夜晚，對黑暗恐懼者相當友好。
1200分鐘續航：騎行不擔心
電子產品的續航，是大家都關注的要素。
火星車燈的電池容量為1800mAh，充滿電可以使用1200分鐘，也就是20個小時，野外騎行不用擔心沒電。如果一次騎行2個小時，那麼充電次數也不算太頻繁。
綜上所述，這是款不錯的自行車車燈，99元的價格也比較合理。
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