曾經有位新手女司機，開車上路頭一天，本來可以轉個彎就到家了，卻眼睜睜地過家門而不入。
為啥？就因為，不敢變道超車，無法右轉彎，只能直行再右轉，再右轉，兜了一大圈才到家。
其實，很多新手司機都面臨這個難題。我每天的個人號留言中，都有類似的學員提問。在路面行駛過程中，新手對變道和超車往往望而生畏；所謂老司機，是自認為技術不錯，搶行加塞，刮碰了往往全責。就是因為忽略了後車的距離，遇到後車是一枚新手，不但不減速，反而給加油，撞你沒商量，交警來了，自然判定變道壓線車輛全責。
與老司機搶行相反，新手司機是不敢給油，還使勁地扭方向。這樣很容易讓後車追上來，新手無奈，只能又縮回來，影響了兩個車道的後車，弄得後面鳴笛聲不斷。
接下來，我把訓練新手司機的方法，簡單介紹給車友們，如果你家有新手司機，先不要匆忙上覆雜路面，在車少的地方，先把動作做熟練，再上道就得心應手了。
超車要注意兩個縱向距離，一個橫向距離。
下面通過截圖的幾個行車儀圖片，做簡單講解。由於是學員開車，個別地方效果會略差一點。僅供參考。
上面圖片顯示的後車即將變道，提前要看好左側車道的出租車，判斷對方車速和距離，然後打左轉向，同時看左鏡子，觀察後方是否還有近距離車輛。
這裡要強調的是，變道一定要提前做好瞭望與預判，尋找最佳時機。不要臨到路口硬擠過去。
在車流量較大的情況下變道，要學會瞄著機會，儘量不要在大車，出租車，豪車之前變道，出事了得不償失。
變道前，要看後視鏡，打轉向，車頭略傾斜。
上圖是完成變道後，與右邊即將被超車的車輛保持好橫向間距，至少要夠開車門的距離，如果是現成的車道，在線內行駛即可。
上圖是我視頻教程中截取的圖片，這是個俯瞰圖，紅車是超車的車輛，當白車車頭過紅車駕駛員身體時，就可以打右轉向，同時看右後視鏡。這個時候切忌打方向，距離不夠，容易刮到白車左車燈。
上圖是轉換到駕駛員的視角，看圖片中右側的車燈，很快就要過駕駛員身體了，這個時候，和上面的俯瞰圖幾乎是一個位置。只是角度不同而已。
那麼，何時打方向呢？這也是新手學員最關注的問題，總是強調把握不好和後車的距離，大家看下面的俯瞰圖。
當駕駛員從右後視鏡中，看到後車的兩個車燈時，這個時候最後一個縱向距離就到了。這也是可以打輪的時機了。
再換一個角度看，駕駛員的視角。雖然是不同的場景，但效果差不多。從後視鏡中，可以清楚地看到後車的兩個車燈，動手打輪就沒問題了。
但是這個時候，還要強調一點，車頭不要傾斜太大，要小角度傾斜，再加上前面的看後視鏡，和打右轉向，後車會有一瞬間遲疑，利用這個時機，加速斜切入車道。後車沒有前進的空間，就會讓行。這個動作一定要果斷，機會稍縱即逝。
很多新手司機因猶疑不定，錯失機會。這個動作說起來容易，但最好在車少的地方多次練習，動作練流暢了，在車流量大的地方，就會運用嫻熟了。
在變道和超車的過程中，儘量不要收速度，要比後車速度快才安全，但是方向盤幅度一定要小，這樣便於後車繞行躲避。
看了不少評論，很多人都認為熟能生巧，這話有道理，但有個前提，就是先把動作規範了，打個好底子，然後再多熟練。否則，不良習慣再熟練，只能是埋下隱患。上路開車，情況多變，基礎牢固，才能應對自如。
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