今天的汽車市場可謂是“百花齊放”，無論是在汽車品牌還是在細分的不同級別，車型可謂是繁多。這讓我們消費者在選車時都有點選的眼花撩亂。但是
我國汽車行業起步較晚，也就短短三十年左右歷史。最近十年國產品牌雖說快速崛起，相對於以往已經取得了巨大的進步，很多國產自主車型也完全不輸合資車型，但是在汽車工業設計、以及發動機變速箱的獨立研發方面和國外品牌之間仍有一定的差距。不過我們要有自信：相信就在不久的將來，我國的國產車企也能夠比肩“BBA”，國產的汽車設計師們一定會給廣大消費者陸續交出滿意的答卷。接下來小編就來給你盤點一下最近這些年，在中國市場上單單因為外觀設計不好看，導致銷售不理想，甚至最後停產的車型（排名不分先後）。
斯柯達野帝。自從上市以來，銷量就非常慘淡。小編第一眼就看不下去，相對於正臉的醜，這後面簡直不能看。其老式的外形設計，給整車的顏值拉低了太多太多。我就想問一句，一家人怎麼野帝和科迪亞克就差別那麼大呢？你的家族化設計哪去了。到底是什麼鬼？
奇瑞QQ6。都是QQ家族，模仿也得用點心吧。人家QQ怎麼就顯得可愛，到你這前後加長點，怎麼就這麼怪？如果你在路面行駛中，看見前面有輛車似乎在“逆行”，不要慌，靠近點你會發現是遇到奇瑞QQ6了。銷量自然很差，最後停產了。
眾泰朗悅。可能不太留意車子的小夥伴都不知道這個品牌。大多數知道的也可能是通過近年來網友調侃眾泰的“皮尺部”，原封不動照搬別的車型的確在顏值上有了大大的提高。因為在沒有模仿之前，大多車型都不能看。舉例這臺朗悅或者叫M300，應該是眾泰史上顏值最低的車了，沒有之一。外形不好看就算了，內飾更是相當粗糙，銷量自然很差。
威麟X5。這款是奇瑞旗下的子品牌，小編第一次也是在蕪湖路邊見到的，什麼車這麼難看。它和野帝一起真的是徹底改觀我對SUV的形象。全系2.0T排量，1.9噸的自重，油耗簡直不敢看，再加上獨特外觀，簡直讓二手車商掉頭就走。
日產藍鳥。這是小編列舉車型中唯一沒有停產的車型， 雖然沒有停產，但是每個月銷量也是屈指可數。大多數車型通過降價來博銷量非常管用，但這招放在藍鳥身上就沒有用。日產整體保值率不錯，但是這款單就是因為外觀喜歡的人很喜歡，不喜歡的人非常不喜歡，導致這車保值率很差。主要二手車商不敢收，怕砸手裡賣不掉。
其實人的審美屬於主觀感受，所有事物有美就有醜。 但是車輛外觀設計的好壞是一個非常直觀的體現，只有符合廣大人民群眾的審美觀念，才能夠為接下來的銷量打好基礎。當然外觀有“特點”的車型並不止以上這幾款，有其他觀點或者其他奇葩車型也歡迎在文章下方留言，咱們接著聊。
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