面對業主提出“我住一樓,一萬年不坐電梯,憑啥要交電梯費”這樣的問題,物業該如何解答?

三晉新視界


老樓都快成危樓了,為什麼還要裝電梯?重建不更好嗎?老樓加裝電梯是不是違章建築?城管管不管?一樓我不會同意裝電梯,說實話不是自私,應為在一樓裝了電梯,第一一樓住戶不安全了,第二公攤面積,第三也會擋了一樓的光線,第四有人在等電梯時小孩鬧大人吵,影響一樓住戶的正常休息。過去的樓房和現在住的樓房不一樣。現在樓房電梯離住戶稍遠一點有吵喳聲不一定能聽到。而現在老樓房要裝電梯靠樓房每戶太近,吵喳聲容易影響一樓住戶的正常休息和生活。


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我也是住一樓的,不過我小區只有6層樓,沒有電梯,現在國家提倡老舊小區為老人著想可以安裝電梯,我鄰居樓上鄰居自以為是,隨意而為,從來就沒有顧忌過鄰里關係,造成了鄰里關係非常緊張,如果我這棟樓裝電梯的話我會堅決不同意的,對於這種人只有讓他自己種的苦瓜自己嘗。


好想你煙酒茶


說個題外話,本來中國商品房剛開始的時候,還沒有那麼多幾十層以上的高層住宅,有些人為了謀利,大力宣傳,高層的好處,什麼空氣好,看得遠。那時候很多人不願意買高層,金三銀四就是這麼來的,其實別墅基本上都建兩三層。

那麼問題來了,那麼高電梯很重要,我十幾年前就說過以後電梯要出好多好多的問題,後來果然應驗,因為從原裝改為國產以後那個質量可以說下降不知道好多,五六年前那些國產貨,質量可以說無法形容。

一樓肯定不會給電梯費,電梯和一樓有毛關係,我哦小區一二樓不交電梯費。

這次疫情,與世隔絕,我想住得太高的住戶,可能還是容易抑鬱些。


酒肉穿腸過美味留心間


關於電梯收費,無論怎樣處理都難讓住戶都滿意,只有低樓盤沒電梯靠11路車才沒矛盾!先說刷卡乘電梯,看試公平,其實操作起來麻煩,也有不公平。例於,我住二十八樓,你住五樓,是分層收費還是乘一次收費一樣,如果一樣,低層住戶肯定不同意,如果按層收費,每層就得一個價,不然大家心裡不舒服!如果一層一個價,那頂層人心裡不舒服,你五樓乘一次五毛,那我就得二元八,如果我家人比你家人多,一天上下幾次,十幾年後,是不是光乘電梯費就可以買你們低層一戶了?還有,刷卡乘電梯,家裡來客人了,是不是要下樓迎接,客人走了下樓相送?樓層住戶下班了,幾個人進電梯了,誰刷卡?我想誰都不願意為別人刷卡!再說說一梯不收費的,那二樓也可以說,我只上一層樓,也不走電梯,走幾步路,也沒問題,一大家人,一年可以省好多費用呢?如果三樓再碰到幾戶要節約的住戶,那不是都亂套了!我個人認為,世間上的事,沒有絕對公平的,唯有一刀切才便於管理,一樓住底層,電梯確實用得少,但你不上樓串門,上樓頂曬衣物,安太陽能?一樓底綠化,地面是你家花園呀!如果都去扯,怎麼公交車一站也是兩元,十幾站甚至幾十站也是兩元,有人去扯不公平嘛?如果你認為底層收費不合理,可以不買電梯樓盤呀!


半生浮沉皆看淡


我就是一樓的,底下有個架空層。原先也沒電梯的。所以我覺得可以協商解決。比如小區原先停車位不夠,人家有人有兩三部車的是不是可以給我留一個,規定一戶只能停一部車,竟然大家都講公平的話,什麼時候有絕對的公平呢?作為業主,同意安裝是你們的權利,但不同意安裝應該也是我的權利吧!沒安裝電梯不就是肯定不用坐電梯吧!而且如裝電梯的話肯定要裝在我客廳的窗戶旁樓梯旁,影響是絕對的。


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這個問題我來解決。

假設一部電梯造價12萬元,按照一至六樓均攤,每層交二萬,考慮到一樓確實不需要用到或者很少用到,需求不夠強大,那麼一樓的二萬元公攤可以縮減至只交5000元。

二樓三樓樓層處於中間位置,相對於四五六樓來說,電梯對於他們來說只是方便了一些而已,畢竟走樓梯也不是太費勁,所以他們還是隻出公攤的20000元。

四五六層住戶相對來說對電梯的需求最大,而電梯給他們提供的便捷相對於123層來說,則會更強一些,那麼,一樓住戶被減免掉的資金就需要456層用戶來補齊,這也是合理合情的。

我的這個辦法被中央房改委納入(辦法意見一文),如果你們有需要的可以去百度


江湖一把刀


都是什麼文盲法盲在回答問題啊,還有自稱法律工作者在瞎扯。這根本不是一樓不交電梯費合不合理的問題。而是一樓本來就不用交。在很多城市,老樓裝電梯為了讓一樓同意,還要給一樓補償的,就這很多一樓都不同意,電梯裝不了的多了去了。你讓人家交錢,怕是傻了吧?


西涼君的歷史觀


低樓層對電梯收費不同意,有的怕麻煩不願意改變,覺得加裝了電梯會帶來遮光,帶來噪音,暴露隱私。最主要的是對收費的比例有異議。

物權法已經規定了,業主對建築物專有部分以外的共有部分,享有權利並承擔義務。

電梯作為公共設施應當在小區內的業主都承擔相應的權利和義務。就像小區內的路燈,不能因為你天天呆在家就不安路燈了。並且雖然住在1樓也不代表永遠都不用電梯。這是為什麼呢?第一,有可能去樓上串門,去天台晾衣服需要用到電梯。即使這個樓沒有,其他的樓有可能會有。第二,現在很多小區有地下車庫,從1樓到地下車庫還是要坐電梯。

隨著我國老齡化的發展,老舊社區加裝電梯很有必要。

根據全國老齡工作委員會辦公室的研究,2030年我國老年人口占比達到23.3%。我國已經進入老齡社會。

全國老齡辦,民政部等5個部委聯合發佈了《關於制定和實施老年人照顧服務項目的意見》,其中就提到要加強社區和家庭的事老化設施改造,優先支持老年人居住比例高的住宅加裝電梯。並且各地已經出臺了試行的方案。比如成都就規定,整棟樓是否加裝電梯,必須徵得所在樓棟專有部分,佔建築物總面積2/3以上的業主,並且總人數2/3以上的業主同意。這些加裝電梯的老舊社區,一般老齡人口比較多。加裝電梯這種適老化的設施是非常有必要的。不能因為你家裡沒有老人就不考慮其他家庭出行需要。

多種方式降低業主負擔,減少1樓住戶的疑慮。

1.申請補貼。既然老舊社區安裝電梯受到國家的支持,那麼可以申請資金的補貼,比如北京等城市就會提供政府補貼。

2.定出資比例。針對1樓業主的質疑,可以設定分攤比例。比如某小區一共有7樓。安裝電梯後給1樓住戶補貼3%。2樓出資10%。3樓出資10%,4樓出資18%,5樓出資19%,6樓出資21%,7樓出資22%。

3.刷卡。

按照刷卡的次數收費,每乘一次電梯上下均刷卡,2~3層是一個標準,4~7層又是一個標準。用這種梯度收費的方式,實現大多數業主的公平。

4.減少電梯對一樓的負面影響。針對電梯,對1樓造成的採光和噪音影響,可以在選擇電梯公司的時候,多采用透明的材質,儘可能不影響採光,同時電梯的使用上採用變頻電機將噪音降到最低。

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髮姐說房


我是成都的.成都開展老小區改造電梯工程,一樓確實是不繳費的,2-6樓按樓層高度繳費,六樓最多,二樓最少!因為一樓回家本就不會用電梯,你改不改對一樓住戶也沒啥用處,要改造電梯還侵佔一樓空間,有時候還會給一樓住戶帶來安全隱患和其他問題,比如採光和噪音!我看還有人說你住一樓串門不串門?這就幽默了,是不是物管還得統計一下每戶的來訪客人數?按流量來收費?


毅叔叔皮不皮


請把這個話題具體分清楚一點。這必須看你的房子是以前的一般樓房,還是後來修建的高層電梯房。本來就是開發建造的電梯房,銷售購買時都有合同,認可了才簽字成交,一切按合同執行。但是如果這棟樓本來就是普通的步梯(無電梯)的樓房,你現在要加裝電梯,那就不要鬼扯了,購買時一二樓本來就是很多人不要的,你之所以選了靠上面的樓層,是你自己選定的空氣好,採光好,噪音小,汙染少等等優越;而底層低層必須忍受陰暗潮溼,蚊蟲多,不安靜,防盜安全性能不好等等許多“倒黴”之事。該佔的好處你佔了,現在想加裝電梯,你憑什麼綁架低層住戶?現在低層是不僅得不到好處,反而還有被更加遮光,噪音等等很多壞處,那麼憑什麼要接受?如果是我,給我補貼我都不幹。你覺得現在爬樓受不了,你可以賣房子換新開發的電梯房或者住別墅去啊!


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