烟台机场二期工程预计工期多长，
何时可以投入，
使用方便市民出行？
烟台机场二期作为烟台市重点工程项目备受瞩目，近日，有网友留言咨询。对此，烟台国际机场集团有限公司回复：
您好，烟台机场二期工程计划于2022年底建成。
还有小伙伴询问准备预计准备什么时间开工？是否有明确的时间节点？烟台国际机场集团有限公司对此回复：您好，烟台机场初定本月底启动航站楼土方工程。
烟台机场二期一直都是市民的热门话题，大家都比较关注，那么最近一段时间烟台机场都有些什么进展呢？
19年11月01日全市骨干企业座谈会议上，市长陈飞说“蓬莱国际机场二期将于2020年进入大投入、大建设时期”。
2020山东省交通运输工作会上提到，“烟台蓬莱国际机场二期工程将加快建设”。
2020年1月10日在烟台市第十七届人民代表大会第四次会议上，市长陈飞再次提到，
“蓬莱国际机场二期建设拉开帷幕”。
3月8日上午，烟台开发区工委书记、管委主任牟树青现场调度机场二期征迁收尾工作，走访所包帮的潮水镇富阳耿家村并主持召开会议。
会议指出，机场二期作为全省重点交通基础设施项目，对于提升机场承载力、助推临空经济区建设具有重要意义。要加强与机场集团的沟通协调，全力做好项目征迁收尾等服务保障工作，确保项目早日开工、顺利推进。要强化规划引领，统筹安排机场路两侧项目布局和环境提升，充分发挥宝能物流等龙头项目示范效应，强力突破重大项目招引，带动临空经济区加速崛起。
项目地址：山东烟台
项目名称：烟台机场二期工程
飞行区指标：近期26C2E、远期41C5E
机场规模：近期2030 年，航站楼面积20万㎡；远期2040 年，航站楼面积26万㎡
项目介绍
烟台机场是烟台市基础设施建设的重大节点，是助力环渤海区域发展的引擎，是烟台面向世界的标志性门户与象征。
烟台国际机场定位为国内干线机场， 现状航站楼8万平米，规划满足年旅客吞吐量800万人次；
本期扩建目标年为2030年，满足全场年旅客吞吐量2300万人次，新建T2航站楼20万平米，并规划建设一条近距跑道 ；
远期2040年，航站楼滚动发展，T2航站楼扩建至26万平米，满足年旅客吞吐量3400万人次。
此次烟台机场的加建，有利于满足山东省、烟台市和周边区域经济社会发展对航空运输快速增长的要求，必将让山海之城烟台展现出更加蓬勃开放的姿态。
整体造型
烟台“因山而生，因海而兴”，有着深厚的山海文化，航站楼设计取意“仙海圣景、云上灵山”，灵感来自有海上仙山之祖之称的烟台昆嵛山。
航站楼造型磅礴大气，主屋面有如群山起伏连绵，瑰丽变幻。天窗如层层海浪，倾泻自然光，照亮整个出发大厅、安检区、及行李提取厅。空侧港湾呈现烟台海岸蜿蜒的形态，与主屋面相互映照。指廊沿主流线设置平天窗，天光为旅客提供空间导向。
设计亮点
港湾式布局，灵活高效、资源集约
综合评估并基于总体规划近期首先扩建近距跑道，远期预留发展远距跑道的原则，推荐主楼平行于现有跑道、双港湾格局的航站楼构型。
整体协调、灵活调配
布局充分应对机场国内、国际发展具有较大不确定性的特点，港湾针对国内、国际不同的需求区别设置，并实现国内国际部分机位、安检通道、行李提取转盘可灵活调配；利用组合机位，适应烟台机场窄体机较多的特点，增加近机位的利用率，提高机队运行灵活性。
功能优先，流程便捷
设置转换机位候机区，打造便捷的国际快线，为机场和航空公司运营提供多样化选择，并将联程航班和非联程集约设置，节约人力资源和机场设施。
交通换乘中心靠近新建航站楼布置，并与迎宾厅平层连接，实现零换乘，为烟台机场争取铁路、公路辐射圈内的旅客提供最优换乘条件。
绿色节能，以人为本
◆航站楼为旅客提供了简洁通畅的流程设计、合理的步行距离、布局灵活的商业设施和完善的公共服务配套；
◆同时为旅客停留时间较长的安检区、行李提取厅提供自然采光，舒缓旅客在这些区域等待的焦虑心情；
◆航站楼内景观中庭，充分适应烟台过渡季节长的特点，增加自然通风和采光，提供舒适宜人的室内外环境，充分优化室内空间，成为航站楼可以呼吸的“绿肺”；
◆航站楼内设置出租车、大巴车等候排队区，换乘中心为私家车、网约车提供室内的等候区，方便冬季旅客等候；
◆过夜用房布置在距离一、二号航站楼最近的位置，酒店整合t1/t2连廊、步行商业街、会议中心、商要贵宾楼等多种功能，旅客可从酒店经快速安检直接前往候机区，为烟台机场提供多元化的服务平台。
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