3月18日，中国交建云南华丽高速公路项目复工首战告捷——项目控制性工程金安金沙江大桥桥面板全部吊装完成。
华丽高速金安金沙江大桥钢桁梁采用板桁分离的方式进行制作和安装，即先进行钢桁架的安装、再铺设桥面板。桥面板是大桥主体结构的最后一道工序，金安金沙江大桥采用正交异性桥钢面板，单块桥面板长约25m、宽度9.5m，最大重量65t。为确保桥面板U肋等结构精确对接，其制作精度需控制在毫米级，尺寸偏差需控制在万分之一内，同时在国内首次全桥采用了U肋全熔透焊接工艺，复杂的制作和焊接工艺无时无刻不在考验着工程师们。为吊装方案能够顺利实施，项目多次组织方案讨论，精心策划、周密安排，确保实施过程中每个细节精确无误。
华丽高速公路项目自2月18日恢复施工以来，项目严格落实云南省及丽江市关于疫情防控和复工复产有关要求，实行防疫与复工两手抓、两手硬，两不误、两促进原则。做到科学防疫，严密监控，有序组织农民工包车返岗复工，力争将疫情影响降至最低。目前，全线33个主要工点已全面复工。
华丽高速公路是云南省干线公路“9210”主骨架网中第九条放射线中“昆明—华坪—丽江—香格里拉—德钦放射线”的组成路段，全长150余公里，是南连大理通东盟、北接迪庆进藏区、东经华坪入川渝、西过保山至南亚的重要大动脉。金安金沙江大桥为主跨1386米的单跨双铰板桁结合式悬索桥，是世界山区峡谷地区最大跨径悬索桥。（春城晚报-开屏新闻 记者木晓雯 通讯员柳小胜）
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