3月18日，中國交建雲南華麗高速公路項目復工首戰告捷——項目控制性工程金安金沙江大橋橋面板全部吊裝完成。
華麗高速金安金沙江大橋鋼桁梁採用板桁分離的方式進行製作和安裝，即先進行鋼桁架的安裝、再鋪設橋面板。橋面板是大橋主體結構的最後一道工序，金安金沙江大橋採用正交異性橋鋼面板，單塊橋面板長約25m、寬度9.5m，最大重量65t。為確保橋面板U肋等結構精確對接，其製作精度需控制在毫米級，尺寸偏差需控制在萬分之一內，同時在國內首次全橋採用了U肋全熔透焊接工藝，複雜的製作和焊接工藝無時無刻不在考驗著工程師們。為吊裝方案能夠順利實施，項目多次組織方案討論，精心策劃、周密安排，確保實施過程中每個細節精確無誤。
華麗高速公路項目自2月18日恢復施工以來，項目嚴格落實雲南省及麗江市關於疫情防控和復工復產有關要求，實行防疫與復工兩手抓、兩手硬，兩不誤、兩促進原則。做到科學防疫，嚴密監控，有序組織農民工包車返崗復工，力爭將疫情影響降至最低。目前，全線33個主要工點已全面復工。
華麗高速公路是雲南省幹線公路“9210”主骨架網中第九條放射線中“昆明—華坪—麗江—香格里拉—德欽放射線”的組成路段，全長150餘公里，是南連大理通東盟、北接迪慶進藏區、東經華坪入川渝、西過保山至南亞的重要大動脈。金安金沙江大橋為主跨1386米的單跨雙鉸板桁結合式懸索橋，是世界山區峽谷地區最大跨徑懸索橋。（春城晚報-開屏新聞 記者木曉雯 通訊員柳小勝）
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