3月18日，海南交警在全省范围组织开展一次路面各类违法犯罪行为集中整治行动，行动中查扣多辆已经达到强制报废的机动车，相关驾驶人被依法处罚。那么，究竟什么样的机动车是符合强制标准报废标准呢？驾驶报废车辆上路又该受到什么样的处罚呢？记者采访了海南省公安厅交警总队新闻发言人周平虎。
周平虎介绍，根据规定，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制，但国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废，例如私家车行驶60万公里将被引导报废。另外，机动车达到一定条件应当强制报废，其情况包括：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
另外，9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，将强制报废。现行机动车年检规定，非营运的全新机动车前6年是两年一检，第6至15年是一年一检，15年之后就是半年一检。据此推算，一辆全新的私家车，连续3次即连续6年未年检就会被强制报废。而对于超过15年的老旧车，连续3个检测周期(即1年半)未获得合格标志，就将被强制报废。
驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶的驾驶人该如何受到处罚呢？周平虎说，公安交警部门予以收缴车辆，并强制报废。对驾驶人处2000元罚款，并吊销机动车驾驶证。
周平虎说，达到报废标准的车辆，对于驾驶人、交通安全环境都存在着重大的安全隐患。报废车辆稳定性极低、安全性极低，极易酿成道路交通安全事故，严重危害道路交通安全，而报废车辆没有参加保险，一旦发生交通事故，驾驶人将承担巨额经济赔偿。另外，车辆使用年限长，发动机功率不足，尾气排放超标，既造成了巨大的能源浪费也严重污染了大气环境。他提醒市民，市民切勿心存侥幸驾驶报废车辆上路行驶，海南交警将从严从重进行处罚。
閱讀更多 中國交通頻道海南 的文章
