徐工北美定製版XCT40U,和傳統“徐工黃”有啥不一樣?


徐工推出了40美噸的出口定製版車型

白色的車漆走歐美復古造型

捕獲一大批外國吊友

那麼,這輛出口車會是咱們國內吊友的菜嘛?


今天珊珊就帶大家來看看

徐工XCT40U


徐工北美定製版XCT40U,和傳統“徐工黃”有啥不一樣?

徐工北美定製版XCT40U,和傳統“徐工黃”有啥不一樣?


採用G一代技術,徐工與美研中心和北美經銷商合作協同開發的XCT40U。起重機的“粗獷”和老爺車的“精緻”融合,極具先鋒色彩的外觀放在當下也可謂是獨樹一幟。


精準定位美國用戶需求,XCT40U選用H型支腿形式,43.3m5節U形主臂,最大起重高度60m,選裝兩節桁架式副臂,內藏式捲揚,固定式平衡重以及新型節能液壓系統等技術,整機起重性能高於行業最高水平10%,使用更加節能。


徐工北美定製版XCT40U,和傳統“徐工黃”有啥不一樣?


XCT40U採用美國本土企業佩卡集團肯沃斯公司的T880通用底盤,車輛行駛滿足美國DOT認證要求,二橋為可轉向提升橋,最大程度滿足北美各州軸荷要求,多種可選配量滿足北美高端市場不同用戶需求。


整機採用徐工G一代汽車起重機全新造型,匹以達到轎車級水平的徐工人機交互系統,採用集成化總線面板,搭載7寸真彩色觸摸屏,界面友好、操縱更舒適。


徐工北美定製版XCT40U,和傳統“徐工黃”有啥不一樣?

徐工北美定製版XCT40U,和傳統“徐工黃”有啥不一樣?

徐工北美定製版XCT40U,和傳統“徐工黃”有啥不一樣?


中國製造XCT40U在美國市場“安營紮寨”,是徐工起重機械和中國製造業憑藉硬實力得到歐美用戶的認可!


傳統的大黃色看多了

這個造型這個顏色不免讓人眼前一亮

吊友們,這車咋樣?你們說說看!


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