光陽最近也是新車不斷，Peolpe250歐風大輪踏板領銜上市，V125新動麗緊隨隨後，而老牌踏板明星“彎道情人”也迎來了更新。讓車友們感到意外又欣喜的是，2020款彎道ABS不僅換上了新的配色，公佈的新售價更是從老款的1.98w下調到1.598w。
新款彎道150 ABS的外觀繼承了“RACING”雷霆的家族元素，前臉的雙鷹眼和進氣風道是它的標籤，運動氣息強烈，這個經典外觀相信大家都非常熟悉，被滿大街的電動車借鑑模仿。配色方面除了珍珠白和霧閃藍之外，新增了藍綠和消光棕，細節上體現在後視鏡和車體同色，車把和坐墊使用了撞色防滑處理。
配置方面最吸引人的自然是前後碟剎+博世9.0雙通道ABS，後雙減震，新款液晶儀表，集成在置物掛鉤上的USB充電接口，與老款相比售價不增反減，便宜了近四千。至於為何會這樣，多半還是因為受到來自三陽FNX 150 ABS、姜戈150 ABS等競爭對手的衝擊，而做出的反擊。
動力部分也是彎道150 ABS能擺上檯面的地方，雖然不是臺產“戰斧”，但最大功率也達到了10.3kw/8500rpm，最大扭矩11.8nm/6500，在150cc同級別中名列前茅。匹配7.1L油箱，續航也能得到保證，車重則為128kg，設計最高時速100km/h。
新款彎道150 ABS在顏值、配置、動力，性價比等車友看重的方面，它的表現都不錯。而車型本身也是多年成熟平臺，再有著光陽踏板強項的支撐，在150cc踏板中的競爭力還是很強的，尤其是售價下調幅度足夠誠意，可以預見它將很快把踏板愛好者的目光吸引回來。車友們，你覺得這款老車能煥發新生嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
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