2020年1月22日
申請印度電子旅行許可（ETA）
等待印度電子簽證，72小時內給予答覆
2020年1月23日
貝爾格萊德街頭
貝爾格萊德（Belgrade）至諾維薩德（Novi Sad）
在汽車站逞乘上前往塞爾維亞第二大城市諾維薩德（Novi Sad）的汽車，班次非常多，一小時車程840第納爾合人民幣大概56人民幣還是挺貴，油價高的原因，對比之下科索沃地區就挺划算。
貝爾格萊德（Belgrade）至諾維薩德（Novi Sad）
一座猶太教堂
走向自由廣場
自由廣場一側
諾維薩德(Novi Sad)在塞爾維亞語中是“新農場”的意思，它被Lonely Planet列入了2019年最佳旅行城市的第三名，有“塞爾維亞的雅典”之稱，。自由廣場是諾維薩德中心的心臟，兩旁排列著有著數百年曆史的建築，比如東正教大教堂和市政廳大樓，廣場中央的雕像是塞爾維亞律師、記者、作家、政治家、維薩德市長、塞族政治領袖塞維託薩爾·馬爾科維奇（Svetozar Markovic）。
諾維薩德市政廳
瑪麗天主教堂（The Name of Mary Church）
儘管塞爾維亞是一個主要的東正教國家，但這裡有許多匈牙利天主教徒，這是位於市中心的瑪麗天主教堂（The Name of Mary Church）。
瑪麗天主教堂（The Name of Mary Church）
教堂採用古典哥特式風格建造，氣勢宏偉，是諾維薩德的必看景點，像任何其他天主教教堂一樣會看到精美的祭壇和一些彩色玻璃窗。我喜歡教堂的內部，但我更喜歡外部，高高裝飾精美的塔樓和彩色瓦屋頂，這些就是我欣賞外部建築的原因。
鐵人大廈
鐵人大廈因為樓頂六角基座下的壁龕裡站立著一個手持長矛滿身盔甲的騎士而得名，也是20世紀初分離主義風格的作品。
諾維薩德街頭
從瑪麗教堂旁往東北方向而去的是澤麥·約維努大街，諾維薩德最古老的街道之一。它和多瑙河大街組成的這片區域，可以說是城市的美食街，沿街及兩側的巷弄中遍佈著各種的餐廳和小商店，每一家都有自己的小情調。
諾維薩德街頭
諾維薩德
諾維薩德教堂鐘樓
攤煎餅
附近有幾所學校，正值放學，許多擦肩而過的學生對我說：“你好……”
除以15就是人民幣，還行
吃煎餅也要有儀式感
貝爾格萊德街頭
達瓦里希
在哪都能遇到老毛子，原來青旅裡的老毛子他的家鄉是我夢寐以求的勘察加半島，我的俄羅斯《Lonely Planet》書早就丟了，但我還記得那一篇——野性勘察加。
“堪察加半島上，300多座火山，29座活火山隨時可能噴發，這裡一年中有8個月都被冰雪覆蓋，偌大的半島上，生活著16500頭棕熊，總人口卻不超過30萬，真正的動物天堂，人類禁區。”
由於交通不便，勘察加半島是世界上繼秘魯伊基託斯後第二大不能以公路到達的城市，致使旅費高昂，但那裡確實充滿挑戰與野性，如果從中國東北陸路出發進入俄羅斯符拉迪沃斯託克（海參崴）再飛勘察加半島——彼得羅巴布洛夫斯克，這是最經濟的選擇。
彼得羅巴布洛夫斯克
今天才發覺國內的新型冠狀病毒引起的肺炎疫情越發嚴重，武漢“封城”，數十萬人連夜逃出……在12月底總是收到一些關於“病毒”的新聞，沒想到會是這樣。
關於吃野生動物，中國人真的要控制一下自己，在食物種類很豐富的當代，而且我們中國人是世界上最會吃的民族，什麼花樣都能整出來，但吃的時候能不能注意下安全，就算和吃野生動物沒關係，但那麼多沒有經過檢驗檢疫的動物集中在一起，各種細菌病毒滋生，一變異就爆發，早晚把自己人都害死。十幾號在科索沃，土耳其人想起以前在YouTube上看的視頻，還問我中國人為什麼喜歡吃狗和各種奇怪的東西，我尷尬得都不知道怎麼回答，只能解釋那是少數人的愛好。販賣和吃野生動物的，早晚遭報應，我們還有很多地方有待提高。
2020年1月24日
已經24號0點，還沒有收到印度簽證，國內的事態比我想像得嚴重很多，不放心家人去江西旅遊，我也準備回國了，不能太冒險，如果在阿布扎比放棄行程後被印度告知拒籤那樣就進退維谷了，連夜去shopping，市區的超市收銀效率很低，高峰排隊太長，喜歡去自助收銀的超市，真正的自助，連引導/監督員都沒有，不過利用率不高，每次我過去結賬，很多排隊的人都跟著過來了，也支持現金支付，如果商品包含酒精必須讀取身份證，不向未成年人售菸酒這一點很棒，我還記得幾年前買酒問我要護照，說我未成年……（俄羅斯人顯老，所以從她們角度看我們都比實際年齡小）
iDEA，需要身份證件
老天就是愛開玩笑，在凌晨三點睡醒翻看手機郵箱——你的印度簽證已經準備好了……（從貝爾格萊德飛至阿布扎比，放棄後段飛行直接入境阿聯酋玩幾天後飛到印度含行李600人民幣，環遊印度30天再進入尼泊爾，從西藏陸路回國，真是一條完美的線路）
拖著重重的行李去環遊印度？如果再早幾個小時就好了，現在已經沒有意義了……反正有效期三個月，以後再去（在二月，由於疫情被通知吊銷簽證，不能使用）
昨天在小城市問了問口罩價格還可以，打算今天在首都再買上幾百只，結果……從早上7點出門（多數店鋪8點才營業）一連到九點跑了八九家藥店都沒有……有的也只有半盒……藥店普遍不賣口罩，還有一家告訴我……想買要提前預約，沒需求所以普遍沒有……
無奈放棄，在市中心一家麥當勞附近乘坐72路公共汽車前往貝爾格萊德尼古拉·特斯拉國際機場，只是公交車，150第納爾合10人民幣，站站停，耗時約1h。
塞爾維亞貝爾格萊德機場
因為科索沃地區簽證和章……在塞爾維亞機場邊檢又是等了十五分鐘，有心理準備，沒事兒……記得當時離開格魯吉亞前往土耳其，因為阿布哈茲地區章，和廣東妹在“小黑屋”待了四十分鐘，雖然沒有侮辱但還是被警察訓：這是被俄羅斯侵略的，你不能進入……最後我也沒繃住：“我從不認為那是一個國家，我經過了你們的警察局，拍照登記了我的信息，是你們的警察告訴我可以通過，你們可以打電話核實，不能這樣對我們……”
2020年1月24日，貝爾格萊德出
阿提哈德航空中轉阿聯酋首都阿布扎比飛北京，民航局強制航空公司24日後中國境內所有起飛降落的航班必須提供免費退改，飛豬也答應協調航司，反而感覺事態很嚴重，回去吧，不玩了。
阿提哈德航空，中轉阿布扎比飛北京
慌慌張張在免稅店買了些東西，已經接近登機時間11-05，貝爾格萊德國際機場乘機流程是先進入候機室，登機前才會開始安檢。登機口已經開放但仍有大排長龍等待安檢的人群，我想著也許這就是這個小機場航班準點率低的原因吧。
登機
貝爾格萊德
塞爾維亞貝爾格萊德至阿聯酋阿布扎比
開飯
需要5小時
原來航線是經過伊拉克，由於1月初事件的原因，全部避開繞遠了
正好領略了富饒的中東幾國（沙特）
阿曼
卡塔爾
阿聯酋阿布扎比
抵達阿聯酋阿布扎比，一個多小時中轉時間，航班沒有延誤……我十分希望延誤……那樣就賺了
貝爾格萊德青旅的一個日本旅行者告訴我這趟航班是經停北京，最終到達日本名古屋
阿聯酋航空是中東三大土豪航空之一，最多提供兩晚4-5星級中轉住宿
阿聯酋阿布扎比
阿布扎比飛北京，7.5小時
阿布扎比飛北京，7.5小時
可能是疫情的影響，飛機上沒有什麼乘客，一個日本旅行團臨時決定不乘坐這趟航班，人就更少了，包括我在內大多數人都是躺著回來的，這是我為數不多的飛行中最舒服的一次。
北京
北京首都國際機場
2020年1月25日，北京入
2019年10月2日呼倫貝爾滿洲里（出）——2020年1月25日北京（入），俄羅斯——白俄羅斯——亞美尼亞——納卡地區——阿塞拜疆——格魯吉亞——阿布哈茲地區——北塞浦路斯地區——土耳其——波黑——科索沃地區——塞爾維亞，“大逃亡”的日子過了115天，不知以後的生活會怎樣，重頭來過盡力而為，努力吧。（沒想到後來又發生那麼多事）
2019年10月2日滿洲里出
全劇終
End
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