英國女王的“西狩”之行,黃金馬車、幻影都沒選,憑啥選擇Ta?

英國女王的“西狩”之行,黃金馬車、幻影都沒選,憑啥選擇Ta?

中國的“戰疫”行動還是非常成功的,也許以前對於這個成功難以理解,但是現在看到英國疫情的情況相信就明白了,英國的女王都不得不因疫情而離開政府工作大本營(白金漢宮)。就在3月14日的時候,英國《每日郵報》報道,作為英國史上在位時間最長,年齡已經高達93歲的英國女王在顧問們的建議下,選擇離開了白金漢宮,前往溫莎城堡,不過近日又重新返回白金漢宮。

這一次女王去而復返和當年慈禧太后“西狩”有諸多相似之處。只是當時是外敵入侵慈溪不顧國難,選擇西行遊歷,歷時三月回到北京。而這次是病毒入侵,女王不堪其擾,選擇外出歇息,現已安然返回。對於這次女王的去而復返還會不會再次重演尚未可知,不過兩次出行的座駕卻是十分吸睛。

英國女王的“西狩”之行,黃金馬車、幻影都沒選,憑啥選擇Ta?

外界都知道英國女王比較喜歡汽車,雖然已經93歲高齡而不能開車上街,但偶爾依然會在自己的莊園中駕駛汽車開上一圈,享受一番駕駛樂趣。這麼多年女王也是擁有過很多座駕,而其中不乏絕世名駕。今天就帶大家看一看,女王曾經的有名座駕。

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無證駕駛第一人

在這裡先要申明一點,女王一直都是無證駕駛,因為英國的法律是駕駛證必須由女王簽發,而同時自己卻不能給自己直接辦證。這就導致了女王成為了英國唯一一個無證駕駛,還無需安裝汽車牌照的人,而且其駕齡已經高達70年,在20多歲就因為在隊伍服兵役而駕駛過軍事車輛。

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勞斯萊斯幻影IV和V

在女王還未登基,身為公主的時候,一起和父親乘坐勞斯萊斯幻影接受過民眾的愛戴。所以女王也訂購了一臺勞斯萊斯幻影IV,而在後女王1952年正式登基和訂婚儀式上也使用了該車,在1954年國會開幕慶典時這輛車再次出現,之後這輛車就成為了女王的檢閱常用車之一,在1978年女王繼位25週年之年,英國王室有購入了兩臺帶拆卸頂棚的勞斯萊斯幻影V,從那以後女王進行檢閱和參加各類儀式時基本就使用這兩輛汽車,也方便了與愛戴她的民眾們互動。

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賓利

賓利拋出的橄欖枝,在1999年為了籌備2002年女王登基50週年慶典,賓利主動聯繫皇室,希望為女王準備一輛全新座駕,而這個建議得到了女王的認可,為此賓利絞盡腦汁的設計並打造了兩臺全球女王專屬座駕(賓利State Limousine)。不過這兩臺賓利人們見到的並不多,一方面是這兩臺車被選定為御用主力禮賓車(一輛紅色一輛黑),只有在女王出席重要場合的時候才會啟動,另一方面,這輛車就算是由女王個人駕駛,也基本是在私家園林中。

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但是作為女王出席重要場合時的專用車輛之一,所具備的功能當然很強悍。這輛車的原型車是賓利雅緻,不過經過了設計師的重新設計,在車身尺寸方面進行加寬加長,最終車長超過6米2,寬度足有2米,全車防彈玻璃,特質輪胎,在密閉性方面,直接對關閉車門噴灑毒氣都無法進入車廂,安全性毋容置疑,車身也很沉重,搭配上6.75升勞斯萊斯400馬力V8發動機,極速依然可以達到210公里每小時。

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黃金馬車

英國以馬車見長,因地勢廣闊,鄉村庭院相隔較遠,所以馬車就成為了很多英國人出行的必備交通工具,而很多電視劇和小說中也經常可以看到乘坐馬車時發生的一段段精彩故事和一句句經典對話。馬車對於英國有著歷史的沉澱和實用性的作用,在英國的發展中成為不可或缺的生活中的一部分。而在汽車流行起來以後,英國皇室卻沒有將馬車拋棄,而是將馬車的級別提升到了另一個高度,這就是女王的黃金馬車。

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這輛黃金馬車由吉姆設計,邀請了50名高技術工匠花費近10年的時間,手工打造完成的。這輛馬車不僅僅看上去奢華高貴,實質上其所花費的黃金比當時英國近200年來製造的任何其他車輛上的黃金都要多,而且在製作材料中還添加了近百件英國曆史文物,可以說這輛馬車既見證了英國曆史的進程又承擔了展現大國風範與威嚴的責任,這輛車也可以說是英國女王最拉風的座駕。

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路虎

女王和路虎緣分開始於皇家四號(英國皇家專用車,品牌路虎)。在1952年,加冕禮後,女王和菲利普親王開始了為期六個月的聯邦之旅,而那個時候伊麗莎白女王所乘坐的就是皇家四號,而這次旅行總計5萬英里(80.467公里),說起來女王長途旅行時最喜歡的應該就是路虎,而這次去而復返所乘坐的汽車也是路虎,果然實用才是王道啊。

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寫在最後:

從情形來說,女王選擇離開也是無奈的選擇,但是欲戴王冠必承其重,更何況身為英國女王享受著豪車相伴恭敬相隨的生活,不要讓平常的豪車享受麻痺了神經,放鬆了軍人擔當。而且女王曾明確表示過,無論新冠病毒疫情爆發有多嚴重,都不會成為她繼續履行職責的阻礙,並會以“保持冷靜和繼續前進”狀態成為榜樣,除非顧問們提出“必須的建議”,現在女王的去而復返是否表明已經做好了“戰役”準備了呢?讓我們拭目以待。


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