消费电池领域，鹏辉能源表示，TWS耳机目前年产能4000万只，2019年公司生产了TWS耳机电池1000万只，今年希望做到3000万只。
3月15日晚间，鹏辉能源（300438）披露，公司的复工已达到90%，除了湖北籍员工，其余已基本悉数到位；产能利用率大约80%，目前仍在加紧恢复。
在产能与订单方面，鹏辉能源表示，动力电池领域，常州基地正在建设之中，尚未投入生产，主要产能基地位于河南驻马店；现在订单主要是上汽通用五菱，其他包括长安、奇瑞等之后也会陆续下单。公司配套上汽通用五菱主要车型有宝骏E100、宝骏E200、宝骏E300、宝骏E300P、五菱荣光系列下面四款车型（微型面包车和物流车）。
据鹏辉能源介绍，上汽通用五菱今年配用鹏辉能源的车型都采用磷酸铁锂电池。鹏辉能源之前为上汽通用五菱配用的电池不是圆柱体三元电池，主要是方形铝壳电池，正极为多元复合锂，具体为三元材料加磷酸铁锂加锰酸锂的物理混合。“在去年可以满足五菱降成本，降尺寸，享受财政补贴的需求。今年五菱更加强调性价比，所以切换成磷酸铁锂电池。铁锂体系产品成本比复合锂体系成本可下降10%-20%左右。”鹏辉能源称。
此外，鹏辉能源目前还在开拓低速车领域客户，电池型号较多。
消费电池领域，鹏辉能源表示，TWS耳机目前年产能4000万只，2019年公司生产了TWS耳机电池1000万只，今年希望做到3000万只。
此外，鹏辉能源认为，ETC业务明显减缓，所以今年预计会下降。今年的客户在高速ETC方面业务下降，但是在开发停车场ETC，未来具体情况不明，但是ETC领域今年预计会下降；今年电子烟电池业务较好，预计可以弥补ETC方面的下降；消费类其他产品可以保持平稳增长。
鹏辉能源还透露，公司今年重点资本开支在常州金坛基地，主要是动力和储能方向。储能端在移动基站电源的需求较好，预计也会有增长。公司与天合光能合作的光伏储能项目会使这方面有一定的增长，因为鹏辉能源之前很少涉及这方面业务。同时，在欧洲、澳洲的家用储能需求也比较乐观，公司希望在储能领域也可以做到比较好的增长。
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