全球冠狀病毒的爆發正在限制世界頂部的研究。挪威施加的旅行限制已迫使取消研究飛行，以支持Polarstern，這艘冰封的德國研究船是進行1.5億美元研究氣候變化對北極影響的任務的核心。
阿爾弗雷德·韋格納研究所亥姆霍茲極地和海洋研究中心的大氣科學家馬庫斯·雷克斯（Markus Rex）表示，原定於3月和4月從挪威斯瓦爾巴特群島起飛的一系列10至15架研究飛行已被取消。 “這很可悲，但我們不得不取消。”北極氣候研究多學科漂移觀測站（MOSAiC）負責人雷克斯（Rex）說。他說，原定於八月進行的第二組飛行可能仍在進行。 “我們只需要耳邊彈奏即可。”
該任務還面臨著可能更嚴重的破壞：計劃於4月初加入Polarstern的下一輪研究人員也應穿越斯瓦爾巴群島。斯瓦爾巴群島是一個半自治群島，由於冠狀病毒的考慮而對外邊界關閉。遠征隊的負責人正在與挪威當局合作，尋找一種方法來招募100名無冠狀病毒的研究人員，該研究人員尚未報告任何COVID-19病例。
自2019年10月以來，極地船已被凍結在北極海冰中，並隨洋流漂移而流向了北極156公里以內。大約每兩個月輪換一次的研究人員小組正在以這艘船為基地，對北極附近的冰，物理，地球化學和生物系統進行實驗。
同時，兩個研究飛機Polar 5和Polar 6可以收集關鍵的春季數據，包括融化海冰的圖像，海冰厚度的測量以及大氣數據。飛機數據將補充在船上及其周圍收集的數據，並有助於填補北極中心的數據“空洞”，而遙感衛星由於其軌道而無法填充數據。這些飛機裝有滑雪板，可以降落在船附近的一條冰跑道上，並計劃進行八次飛行。
但是，在3月5日與德國20多名研究人員和支持人員一起參加了在德國不來梅哈芬（Bremerhaven）舉行的一次培訓課程之後，飛行隊的一名成員對COVID-19進行了陽性測試。為了避免將COVID-19引入艦艇，該任務進行了一部分測試，所有與會人員均接受了該病毒的測試。測試結果呈陽性的團隊成員沒有表現出症狀，他顯然已經從輕度感染中恢復過來，很可能在訪問意大利時感染了這種病毒，但是德國當局要求會議中的所有人員（包括主要的飛行工程師）留在家庭隔離2周，直到3月18日。
飛行任務負責人最初希望他們仍然能夠在稍稍延遲和改組航班時間表的情況下完成計劃的飛行。但是，3月13日，挪威政府宣佈，從北歐地區以外進入該國的任何人都必須在隔離區停留另外兩個星期。然後，斯瓦爾巴特群島宣佈將關閉對外界的群島，只允許永久居民從挪威大陸返回。
探險隊今天宣佈，這意味著計劃的航班必須取消。雷克斯說，鑑於大流行的蔓延速度，這些限制並不令人驚訝。 “我們希望這樣的事情會發生。他們當然不希望將[病毒]導入到群島。”該群島是半獨立的，是挪威的一部分，但擁有自己的州長Kjerstin Askholt。雷克斯說：“她非常瞭解MOSAiC，因為探險隊與她緊密合作，制定了緊急疏散，搜索和救援計劃。
雷克斯（Rex）仍在設法派遣船員和科學家，他們打算在4月更換在俄羅斯破冰船的補給下會後於2月輪船的小組。 他說，MOSAiC已向斯瓦爾巴德群島官員發送了一項提議的程序，以建議新輪換如何在斯瓦爾巴德群島進行檢疫，然後使他們可以繼續上船。 雷克斯說，探險隊的領導者正在尋找替代路線，但是所有這些路線都取決於不同國家在接下來的幾周內感染率和旅行限制的發展情況。 他仍然樂觀地找到解決方案。 “我們相信可以解決。”
閱讀更多 科研學術最前沿 的文章
關鍵字: 挪威 原汁原味的德系SUV 雷克斯
