這是一個讓所有中國人始料未及的春節，武漢人感受尤為深刻。他們身處寂靜之中，深陷輿論的風口浪尖，在緘默中等待風波的平息，在歸家的途中徘徊輾轉。武漢並不孤獨，因為有無數中國人，為這座城市搖旗吶喊、挺身而出，和武漢人一起在抗毒一線並肩。
今天的主角，是四位“逆行”的貨車司機。
貨車司機李星，在臘月二十七結束了自己一年的公路生涯，原本計劃在家好好過年。關於湖北疫情的消息越來越多，報道說武漢已經“封城”，李星意識到了情況的嚴重。他在運滿滿App上刷到一條訂單，有一車救援物資著急從江蘇阜寧縣送往湖北孝感市。他想著阜寧離自己家不是很遠，只有兩百多公里，便接了訂單，準備出發。
李星說自己是硬著頭皮出門，家人不同意，他也挺難受，過年不能陪他們。
“咱在那邊如果傳染上了，就做特別隔離，這個事的一切後果，我自己也考慮過，我自願。”
初二吃過午飯，李星告別家人，駕車前往阜寧縣，下午4點到達接貨點。要運送的貨物是5噸消毒液，是愛德基金會募集的援助物資。5點上完貨，他便開車趕往湖北。
當一些人正在想辦法“逃離”武漢和湖北的時候，貨車司機李星成為了一名逆行者，運著一車救援物資，前往湖北。
就在李星出發前一天，和他一樣，黃進勇、金文海和馬力也成為疫情時期的逆行者。
大年初一（1月25日）上午，黃進勇還在家裡過年，看到蘇寧物流的司機群裡發來信息，說有一批醫療物資需要當天從安徽滁州運往武漢，在南京周邊的司機可以自願報名。黃進勇沒有猶豫，當即報了名，準備好口罩和消毒酒精，駕車開往滁州。
金文海是南京金特物流的負責人，過年放假，司機們大都回了老家，公司裡只剩他一個人，儘管多年不怎麼開車，但他還是接下了蘇寧物流的單子，前往滁州。
馬力是湖北隨州人，去年才成為貨車司機，在南京天天物流工作。春節前，因為湖北發生疫情，他回不了家，坐立難安，每天為家人擔心。看到蘇寧物流發來的消息，他也第一時間接了單。
“這個時候，願意去武漢的司機不多。現在這種情況，大家有自己的擔憂，都是可以理解的。我自己不怕，我戴了口罩，他們說去了也不跟武漢本地人接觸，在高速路口卸貨就可以。”黃進勇說。
馬力說，他是湖北人，如果連自己都不去，很難要求別人去援助。“這也算是回了家，雖然到不了隨州。”他說。
當天下午，三人先後到達滁州上貨點。他們要運送的，是40噸用於消毒的雙氧液，由安徽金禾實業股份有限公司向愛德基金會捐贈，目的地武漢。物資裝車後，在當地吃過晚飯，晚上8點40分，三人戴好口罩，發車，上了高速公路，駛向600多公里以外的疫區。高速公路上，車流很少，進入湖北境內，常常半個小時也看不到一輛車。偶爾遇到車，也是和黃進勇們相反的方向。三位司機從安徽駛往湖北，一路都是山區，要經過大量彎道、隧道和橋樑。開車時，他們精力保持高度集中。“因為路上沒車，很容易放鬆、大意，又下了雪，萬一前面突然出現一輛車，要剎車就很難了。”
凌晨5點，三輛車下了武滬高速。到了收費站，他們發現前面的道路已封。有一些警察和志願者站在路旁，戴著口罩，他們是這批物資的接收方。
早上6點，這批貨被送到了武漢普仁醫院、武漢市江岸區公安局和武漢市新洲區應急局。
他們此前一路奔波，開了一夜，不曾休息，從武漢出來後，在一個服務區補了幾個小時的覺。李星說：“我算過，空車開回去，來回差不多2000公里，加上過路費和油費，沒有賺錢，就當是我為湖北同胞盡一份力。”
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