圖文 黃思賢
熟悉手機的朋友都知道，一款賣座的手機不僅有普通版還有“PRO”版。其中，PRO指的是專業版，性能更為強大也更受消費者青睞。在這種流行趨勢的帶動下，如今有不少汽車廠商也針對旗下暢銷車型推出更優化的PRO版本，來滿足不同消費者的購車需求，例如一汽奔騰。
3月7日，在萬眾矚目下 ，一汽奔騰通過網絡直播的方式，發佈了旗下王牌車型T77的PRO版本，該車在原有車型的動力、配置上進行了全方位的優化，進一步刷新了大家對於奔騰的認知。
車型價格：10.58—13.88萬元
優惠政策：3月31日前下訂單並在4月30日前購買T77 PRO的消費者，可以享受包括尊享型終身質保、36期0利息、至高8000元置換補貼、空調濾芯免費升級CN95。
產品亮點：一汽集團第三代1.5T發動機、配置更加豐富
外觀方面，T77 PRO 與現款車型並沒有多大的區別，依然採用了奔騰家族化的設計語言，內凹的六邊形進氣格柵配合雨滴中網看上去十分具有運動範，前大燈組和進氣格柵連在一起，進一步增加了該車的視覺寬度。
當然，對於購買該價位車型的消費者而言，車輛的空間表現是他們選擇車型時的重要標準之一。T77 PRO保留了現款車型的車身尺寸，長寬高分別為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm。即便放在同級別競爭對手面前，該車的尺寸也絲毫不落下風。
作為一輛PRO的車型，T77 PRO的“肚子”有著巨大的改變。例如：LED大燈、舒適進入、無鑰匙啟動等舒適性配置都作為標配呈現。此外，除了T77的加強型3H結構車身、偏離預警、碰撞預警、自動泊車外，此次PRO版本還增加了ACC自適應巡航、智能限速提醒、駕駛員注意力監測的功能。
同時，奔騰T77 PRO搭載了D-Life 4.0車載生態系統，集成了領先的語音技術及實用服務，以用戶為中心、用戶體驗為導向，遵循車載場景的人性化設計，打造完美出行體驗。
增添諸多實用配置，可見T77 PRO對消費者的十足誠意。
除了車輛的配置得到了進一步優化，動力的提升是此次T77 PRO發佈的最大亮點。此前，就有消費者提出1.2T的奔騰T77是小馬拉大車， 143馬力和204牛米的動力參數表現，平時開起來用“肉”來形容不為過。
此次，T77 PRO全系將搭載第三代智擎魔方1.5T真噴渦輪增壓發動機，最大功率可達124千瓦（169馬力），峰值扭矩258牛米，傳動系統將匹配6擋手動變速器或7擋溼式雙離合變速器。即便和緊湊SUV的霸榜選手哈弗H6的1.5T發動機相比，奔騰這臺1.5T發動也有著旗鼓相當的水平。
此外，這臺1.5T發動機還配有國際先進的智能熱管理模塊、兩級可變流量潤滑技術、智能活塞冷卻系統實現了整車油耗降低。對於普通消費者而言，可以花更少的錢，跑更遠的路。同時，該發動機配備的350bar高壓直噴系統，確保高效清潔燃燒，有效降低汙染物排放，滿足了國六b排放標準。
最後，針對此次發佈6款車型，大眾侃車推薦購買指導價為2020款280 TID 自動豪華版車型。雖然自動檔入門車型的配置已較為豐富，諸如電子駐車、胎壓監控、全景天窗、陡坡緩降、後排空調、上坡輔助等實用配置。但是再增添4000元，便可獲得12.3英寸中控大屏、前排座椅加熱、GPS導航、語音識別控制系統、自動空調、駕駛輔助影像等配置。因此，大眾侃車認為，對於手上預算並不充裕的消費者而言，自動豪華版車型更加適合。
侃車觀點
如今，面對年輕群體的快速崛起，緊湊型SUV市場成為了兵家必爭，如何C位出道，成為了各家車企必修的課程。自奔騰T77 2018年末上市以來，雖然取得了不錯的銷量成績，但與哈弗H6、本田CR-V、寶駿510、現代ix35等知名度較高的車型相比，仍有不小的差距。
此次T77 PRO版本的推出，相比T77在產品力上有了進一步提升，特別是1.5T發動機的搭載，補足了之前動力短板的問題，但面對合資品牌車型價格的下探，以及自主品牌車型的精品化，奔騰T77 PRO要取得銷量的成功，任重而道遠。
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