【太平洋汽車網 評測頻道】當老牌自主品牌的形象在人們心中已經逐漸固化，自身發展也受到一定限制時，推出更加高端的全新品牌似乎已經成為了當下中國車企的必然選擇，比如長城的WEY、吉利的領克等等，都肩負著自主品牌向中高端市場進軍，並與各大合資品牌展開正面競爭的重任。
而今天要試駕的星途TX/TXL就是奇瑞旗下高端子品牌“EXEED星途”的首款量產車型，相比奇瑞明顯在設計方面要更加註重豪華感的營造，同時在智能科技領域和人機交互方面也展現出了更具亮點的使用體驗，那麼其具體表現如何？還有什麼其他亮點呢？請跟隨本文一塊來看一看。
<table><tbody> 星途TX車系頻道|參配|圖片|點評|論壇|經銷商 商家報價：13.59~17.59萬 | 分期購車獲取低價 |
/<tbody>/<table>動力：數據亮眼，但仍以舒適為主
星途TX定位於五座中型SUV，它的正式上市時間是19年4月的上海車展，其實並不算是特別新的車型了。但在剛剛過去的11月廣州車展上星途TX又推出了三款新車型，分別是TX兩驅星尚版、TX四驅星享版，以及TXL兩驅星享版，而其中的號稱15萬內“高性價比”的TX四驅星享版是我們今天會著重試駕的。
至於外觀與內飾，新推出的三款車型與老款並無明顯區別，所以本文不作重點描述，主要來看看駕駛方面的表現究竟如何。
星途TX/TXL全系搭載的都是奇瑞自主研發的第三代1.6TGDI發動機，該發動機曾獲得過“中國心”十佳發動機的稱號，其賬面數據非常亮眼，最大功率可達145kW，最大扭矩290Nm，光看參數已經可以媲美一些主流的2.0T發動機了。
![自主四驱新选择 试驾星途TX四驱星享版]()
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星途TX的剎車行程緊緻且靠前，這算的上是一個不錯的優點，無論在市區駕駛還是高速路況都能保證一個不錯的安全性。但換一種角度說，這種剎車腳感有時會來的比較突兀或者說是“神經質”，可能你只是想輕點一下，但車身已經有了明顯的點頭感，剎車力度並不算線性，如果是初次駕駛的話可能需要適應一下。
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星途TX了採用了比較優質的隔音材質與車廂內合理的結構設計，把整車的NVH抑制在了一個很低的狀態，同時配備的馬牌Utra contact Uc6輪胎，也讓行駛起來的胎噪得到了不錯的控制。就算在高轉速區間會聽到一些來自發動機的聲音，但也並不難聽，不存在聲嘶力竭的嘶吼感覺。
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試駕的後半段，活動方為我們找到了一段越野路況去測試星途TX的四驅系統，體驗場地坡度不多，但碎石泥土較多，同時試駕當天還下著一些小雨，路上比較溼滑並且有著一些泥，附著力比較低，對於星途TX的四驅系統會是一個比較貼近生活的考驗。
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星途TX的這套系統四驅來自於博格華納，也是城市SUV中最常見的適時四驅形式，也就是說其四驅的介入是由電腦控制的，只有在路面附著力比較低，或者有冰雪或雨水溼滑的時候，後驅才會介入，正常情況下都是前置兩驅的。在越野路況下，如果前輪失去抓地力，四驅系統會把驅動力分配到後輪，去增加車輛的穩定性和脫困能力。
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其實這臺星途TX四驅星享版最大的賣點就是它的四驅系統以及更具性價比的車輛配置，之前星途TX車系中只有TXL旗艦版和TX鉑金版才配備了四驅，而旗艦車型往往不是消費者的首選。那麼如果想要個四驅的話，比較現實的選擇就是四驅的TX了，而TX四驅星享版的配置相比19款TX鉑金版也是有著不小的提升，14萬7900的指導價也是性價比頗高。
簡單回顧外觀與內飾
星途TX產自奇瑞M3X平臺，在外觀設計上自有獨特的一套設計語言，但又與領克和WEY的激進風格不同，星途TX給人的感覺則偏向沉穩與大氣，可你又能清晰感覺到相比奇瑞車型更進一步，也更加明顯的精緻與豪華感，或許它不那麼搶眼，但停在那裡卻又讓你無法忽視。
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星途TX/TXL的配置也是其核心競爭力之一，新車型標配Lion2.0雄獅智雲系統、360全景影像、Auto-Hold自動駐車、全景天窗、遠程啟動、LED遠近光燈、自動大燈、阿嘉米斯高級音效等配置。
其中Lion2.0雄獅智雲系統中，10.25英寸高清觸控中控屏、GPS實時車載導航、道路救援呼叫、CarPlay、智能家居互聯、智能語音交互等也均為全系標配。
![自主四驱新选择 试驾星途TX四驱星享版]()
星途TX/TXL是首款搭載百度Apollo 小度車載OS的量產車型，全系標配雄獅智雲 i-Connect@Lion 2.0車聯網系統。該系統有著人臉識別、智能語音交互、AR實景導航、智能家居互聯等功能，可實現人、車、路、雲之間的數據互通，帶給車主更加先進的智駕體驗。
![自主四驱新选择 试驾星途TX四驱星享版]()
試駕車型是星途TX的標準軸距版，軸距為2715mm，相比加長軸距的TXL短了85mm，但實際的空間表面仍然稱的上不錯，身高1米7的小姐姐坐入車內無論是頭部還是腿部都有著充足的餘量，由此可見，長軸距的星途TXL的空間表現將更加寬敞，領跑同級應該不成問題。
![自主四驱新选择 试驾星途TX四驱星享版]()
總結：我想會選擇星途的人大多數都是對品質感有一定的追求，同時又敢於創新、敢於嘗試的新時代消費者，我可以接受新品牌，但一定要讓我體驗到最新的東西，要讓我覺得物有所值。
而通過一天的試駕，星途TX四驅星享版無論是其四驅系統，還是豐富的車輛標配，都給我們留下了非常不錯的印象，搭載的雄獅智雲車機系統在功能性和擴展性上也實屬上乘，在綜合其15萬不到的售價，面對領克、WEY以及眾多合資品牌似乎已經不成問題。而星途品牌也將在2020年繼續在全國範圍內擴展大量的4s店，未來的市場表現值得期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王嘉逸）
<table><tbody>車型參數配置對比 |
| ● 標配○ 選配- 無 |
| 車型圖片： | ![自主四驅新選擇 試駕星途TX四驅星享版]() |
| 車型信息： | 星途TX
2020款
TX 1.6T 四驅星享版 |
| 官方價： | 14.79萬 |
| 廠商： | 星途 |
| 級別： | 中型SUV |
| 上市時間： | 2019-11 |
| 發動機： | 1.6T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 197 |
| 最大扭矩(N·m)： | 290 |
| 電動機最大馬力(PS)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 變速箱： | 7擋雙離合 |
| 車身類型： | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4690×1885×1706 |
| 軸距(mm)： | 2715 |
| 最高車速(km/h)： | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 10.5 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - |
| 實測續航里程(km)： | - |
| 實測快充時間(小時)： | - |
| 實測慢充時間(小時)： | - |
| 實測百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.4 |
| 電池保修時間： | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - |
| 充電時間： | - |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | SUV |
| 長度(mm)： | 4690 |
| 寬度(mm)： | 1885 |
| 高度(mm)： | 1706 |
| 軸距(mm)： | 2715 |
| 前輪距(mm)： | 1616 |
| 後輪距(mm)： | 1593 |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 車重(kg)： | 1688 |
| 車門數(個)： | 5 |
| 座位數(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 55 |
| 行李廂容積(L)： | 461 |
| 行李廂最大容積(L)： | 970 (座椅放倒) |
| 行李廂內部尺寸(mm)： | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質量(kg)： | - |
| 發動機型號： | - |
| 排量(mL)： | 1598 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 197 |
| 最大功率(kW)： | 145 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 290 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 2000-4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 |
| 壓縮比： | 9.9 |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發動機特有技術： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鋁合金 |
| 排放標準： | 國VI |
| 電動機型號： | - |
| 電機類型： | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 後電動機最大功率(kW)： | - |
| 後電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅動模式： | - |
| 驅動電機數： | - |
| 電機佈局： | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | 7擋雙離合 |
| 擋位個數： | 7 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式： | 前置四驅 |
| 四驅形式： | 適時四驅 |
| 中央差速器結構： | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 後懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 後製動器類型： | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 225/55 R19 |
| 後輪胎規格： | 225/55 R19 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T145/80 R18 |
| 接近角(°)： | - |
| 離去角(°)： | - |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● |
| 胎壓監測裝置： | - |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ●前排 |
| 併線輔助： | - |
| 車道偏離預警系統： | - |
| 車道保持輔助系統： | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - |
| 道路交通標示識別： | - |
| 疲勞駕駛提示： | ● |
| 夜視系統： | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/後排側氣囊： | 前● / 後- |
| 前/後排頭部氣囊(氣簾)： | 前- / 後- |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- |
| 行人碰撞防護系統： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發動機電子防盜： | ● |
| 車內中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 行車自動落鎖： | ● |
| 遙控升降車窗： | ● |
| 遠程啟動： | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● |
| 巡航系統： | ●定速巡航 |
| 前/後雷達： | 前- / 後● |
| 泊車影像系統： | ●360度全景影像 |
| 車側盲區影像系統： | - |
| 倒車動態提醒系統： | - |
| 駕駛模式切換： | ●運動 |
| 發動機啟停技術： | ● |
| 自動泊車入位： | - |
| 自動駕駛輔助： | - |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | ● |
| 陡坡緩降： | - |
| 可變懸掛： | - |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉向比： | - |
| 整體主動轉向系統： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 後橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 天窗類型： | ●可開啟式全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 電動後備廂： | ● |
| 後備廂感應開啟： | ● |
| 電動後備廂位置記憶： | ● |
| 車頂行李架： | ● |
| 主動進氣格柵： | - |
| 方向盤材質： | ●皮質 |
| 方向盤調節範圍： | 上下+前後 |
| 方向盤電動調節： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | ● |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | - |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息
●多媒體信息 |
| 全液晶儀表盤： | - |
| 液晶儀表盤尺寸： | 7英寸 |
| HUD抬頭數字顯示： | - |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 手機無線充電： | - |
| 座椅材質： | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - |
| 前排座椅高低調節： | ●駕駛席 |
| 前排座墊傾角調節： | - |
| 前排腰部支撐調節： | - |
| 前排肩部支撐調節： | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副- |
| 副駕駛席座椅後排電動可調： | - |
| 後排座椅調節： | - |
| 後排座椅電動調節： | - |
| 電動座椅記憶： | ●駕駛席 |
| 方向盤/座椅舒適進出： | - |
| 前/後排座椅加熱： | 前● / 後- |
| 前/後排座椅通風： | 前- / 後- |
| 前/後排座椅按摩： | 前- / 後- |
| 後排座椅放倒形式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/後座中央扶手： | 前● / 後● |
| 後排杯架： | ● |
| 空調調節方式： | ●自動 |
| 溫度分區控制： | ●雙區 |
| 後排獨立空調： | - |
| 後座出風口： | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置： | - |
| 車載空氣淨化器： | - |
| 車載冰箱： | - |
| 近光燈光源： | LED |
| 遠光燈光源： | LED |
| 自適應遠近光燈： | - |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉向輔助燈： | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | ● |
| 前大燈雨霧模式： | - |
| 大燈高度可調： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 大燈延時關閉： | ● |
| 車內氛圍燈： | ● |
| 電動車窗： | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ● 全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● |
| 後視鏡電動調節： | ● |
| 外後視鏡加熱： | ● |
| 後視鏡電動摺疊： | ● |
| 後視鏡鎖車自動摺疊： | ● |
| 後視鏡倒車自動下翻： | - |
| 後視鏡記憶： | - |
| 內/外後視鏡自動防眩目： | 內- / 外- |
| 後風擋遮陽簾： | - |
| 後排側遮陽簾： | - |
| 後排側隱私玻璃： | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈 |
| 後雨刷： | ● |
| 感應雨刷： | ● |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 10.25英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 |
| GPS導航系統： | ● |
| 實時路況信息顯示： | ● |
| 手機互聯/映射： | ●CarPlay |
| 車聯網： | ● |
| 道路救援呼叫： | ● |
| 語音識別控制系統： | ●多媒體系統
●導航
●電話
●空調
●天窗 |
| 手勢控制： | - |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 車載電視： | - |
| 後排液晶屏： | - |
| 後排中央控制系統： | - |
| 接口類型： | ●USB |
| USB/Type-C接口數量： | 標配:2，選裝:2 |
| 220V/230V電源： | - |
| 後備廂12V電源接口： | ● |
| CD/DVD： | - |
| 揚聲器品牌： | - |
| 揚聲器數量： | 標配:6 |
| 主動降噪系統： | - |
| 備註： | - |
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