車輛年檢，應該是司機們最不喜歡的事情之一，因為每次年檢不光十分浪費時間和金錢，而且對車輛的傷害也不小。隨著國六排放標準的鋪開以及新一年的到來，年檢規則也作了相應的改變，
其中有三方面，大家一定要注意一下。
一、年檢標籤電子化
為了減少紙質證明標誌以及方便廣大群眾，自3月1日起，在完成了機動車的登記、檢驗業務以後，車主可以通過全國統一的互聯網交通安全綜合服務平臺核發檢驗標誌電子憑證。
據悉，首批年檢標籤電子化的試點城市共有16個，其中包括了：北京、天津、上海、重慶、哈爾濱、南京、杭州、寧波、濟南、株洲、深圳、海口、成都、貴陽、玉溪、烏魯木齊。
也就是說，從3月1日起，上述試點城市的朋友們就不用在玻璃上粘貼年檢標籤了，而交警也不會再以沒有正確粘貼標籤為由對車主進行處罰了。這項內容的詳細說明請看==>機動車檢驗標誌【電子憑證】如何申領和使用？能帶來哪些便利？
二、年檢漲價了
這次的費用上漲主要是面對私家車用戶的，由於國六排放標準的來臨，年檢的項目將會增加。像汙染控制裝置的完好性檢查、部分車輛的OBD檢查、柴油車輛增加的NOx排放檢驗等檢測項目都是以往所沒有的。因此年檢的建議收費也從往年的140元，暴漲到290元！
而OBD的檢測對象為2011年7月1日以後生產的輕型汽油車、2013年7月1日以後生產的重型汽油車以及2018年1月1日以後生產的柴油車。
雖然小編對於年檢漲價早有心理準備，畢竟國六標準的年檢流程早就已經公佈了，不過這直接翻一倍的價格，還是難免讓大家覺得無法接受啊。
不過據大部分網上車友的反映，其實這個年檢的建議價格一直以來也沒多少檢測站是嚴格執行的，不同地區的價格一直以來也是“參差不齊”。
三、目前運輸車輛年檢可延期
最近有不少跑運輸朋友們都在問，自己的車輛年檢就快到期了，但是受到目前情況的影響，既無法按時辦理年檢，又不敢上路賺錢怕被罰款。對此，交管部門也發出了一份通知，具體內容如下
這下，各位司機大佬們應該能放心拉貨了吧？
其實年檢本身的出發點並不是壞事，畢竟其本意是在於“揪出”那些在馬路上存在安全缺陷的車輛。
但是另一方面，年檢又存在有“黃牛”這一巨大漏洞，讓年檢制度彷彿形同虛設，而且外包的檢測站技術也是參差不齊，不少人都反映存在有“暴力驗車”的情況出現。再加上現在大家對於車子的保養越來越上心，因此越來越多的人也認為年檢制度已經沒有存在的必要，更別提年檢還要車主多花冤枉錢。
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