雖然日內瓦車展取消了，但各大車企都馬不停蹄的進行新車“雲發佈”。3月3日，全新一代奧迪A3 Sportback（原計劃日內瓦車展線下首發）正式完成全球首發。新車作為第四代車型，將採用與此前發佈的第八代高爾夫、西雅特LEON相同的基礎架構。新車將於3月在歐洲部分地區開啟預售，5月份交付歐洲客戶。
與大眾汽車集團的其他車型一樣，全新奧迪A3外觀造型也沿循了進化的路線，並採用了奧迪最近的設計語言，整體外觀設計更趨於扁平化，中網與全新A1一致，採用蜂窩狀設計。兩側頭燈造型與全新Q3較為類似，但燈腔內日行燈則有所不同，由3x5排列的LED燈帶組成像素矩陣，可產生特殊的光信號。而下方的前槓左右兩側都設有層次更復雜的仿進氣口設計，外廓一圈燻黑裝飾條，以實現更運動的視覺感受。
全新奧迪A3的發動機艙蓋採用了蚌殼式設計，搭配從大燈內角引出至A柱底部隆起的筋線，營造出了立體而硬朗的觀感，行人碰撞保護效果預計也將得到提升。
側面上，全新奧迪A3的車身比例則延續了現款車型，整體視覺變化不大，銳利的腰線營造出更為立體的感官。新車長寬高分別為：4340/1820/1430mm，軸距為2640mm，行李廂容量為380-1200L，提供選裝可腳踢感應開閉的電動尾門。車尾部分較大的擾流板不僅加強了整車的視覺感受，還進一步提高了空氣動力學表現，以實現更好的燃油經濟性。此外新車將採用隱藏式排氣管佈局。
雖然外觀並不出人意料，但內飾經過了全新的進化，透過方向盤是一塊10.25英寸的全液晶儀表盤，當然車主可以選裝更大的12.3英寸數字儀表。信息娛樂系統的功能比上一代車型更加強大，尺寸為 10.1英寸，並且整潔地集成到了中控臺中，觸摸屏支持手寫輸入、聲音反饋，並可通過自然語言進行控制。標配的數字儀表盤可通過多功能方向盤進行操作。新的奧迪A3輔助區沒有像其他車型那樣採用鋼琴烤漆觸摸屏。它的MMI信息娛樂系統性能更加強悍，處理器運行速度比上一代快十倍，可提供所有車載互聯服務，包括通話、LTE高速網絡下的奧迪connect互聯科技服務，以及提供集成Wi-Fi熱點等。並且依然配備了傳統按鈕，可快速訪問汽車的最常用功能，這樣有利於車主進行盲操作。
針對車身環保方面，官方宣稱座椅的大部分是由再生塑料製成，根據官方描述，座椅的89%紡織品由回收的PET塑料瓶製成，這些PET塑料瓶經過特殊工藝的加工後，則變成了紗線，而每個座椅最多使用45個容量為1.5升的PET塑料瓶。
動力方面，新車具有傳統版本提供的渦輪增壓1.5升汽油單元和輕度混合動力版本。兩者都可產生152馬力，其中輕混系統是由電動機和一臺三缸1.0升發動機匹配的。在柴油方面，還有兩種2.0升的發動機（最大功率分別為117 馬力和152馬力）供那些仍然是柴油迷的人使用。不過遺憾的是，所有引擎功率低於150馬力的車型後方都將配備扭力梁懸掛，而動力更強大的車型將升級為多連桿懸架，以配合車身操控。
歐洲方面，車主可以選擇六速手動變速器或七速雙離合器自動變速器。值得一提的是，因為變速桿和變速箱之間不再存在機械聯動裝置，所以配備自動變速箱的奧迪A3受益於線控換擋技術，該技術就像空間魔術師一樣釋放了前排座椅之間的空間，這有利於增強駕駛者的乘坐舒適性。
全新奧迪A3標配車型將使用16英寸車輪，高配車型將使用19英寸輪轂。如果車主選裝運動懸架的話，靜態可以將使車身下降10毫米，而行駛的高度可降低15毫米，從而實現更敏捷的操縱，同時有可變轉向比的加持使得新奧迪A3的操控性進一步提升。
在正式推向市場後，奧迪將逐步推出其他發動機版本，包括插電式混合動力系統及搭配奧迪quattro驅動系統等動力版本。其中插電式使用與電動高爾夫相同的配置（1.4 TSI +電動機+六速DSG），以豐富奧迪A3的產品維度。
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