近日，有海外媒體報道了寶馬下一代M2的消息，新車內部代號為G87，將搭載寶馬最新的直列六缸雙渦輪增壓發動機，發動機代號為S58，最大功率達到420馬力以上。新車或將於2022年正式進入市場。
下一代M2將基於寶馬的CLAR平臺打造，該平臺不同於剛剛發佈的寶馬M235i xDrive Gran Coupe採用的前驅(FAAR)平臺，而將採用縱向發動機佈局，並保留後輪驅動。同時，該平臺的採用也為M2提供了48V電氣架構的基礎，雖然短期內M2暫不會採用該技術，但未來很有可能推出輕混技術的車型。據稱，新一代M2的壽命為7年，因此，如果電氣化被提上日程，那麼採用輕混技術的M2可能會在2025年或2026年左右作為中期改款車型推出。
外觀方面，下一代M2的許多設計參考了M235i xDrive GranCoupe的靈感。兩者將採用相似的前臉設計，最明顯的是前格柵和大燈的造型。不過，由於採用縱置發動機佈局，比採用橫置發動機的M235i需要更多的發動機艙空間，所以預計下一代M2的發動機艙蓋會更長一些，從側面看，駕駛室位置也會更偏後一些。
動力方面，新車採用的S58發動機經過了重新調校，能提供至少420馬力的輸出功率，峰值扭矩550牛·米，百公里加速時間在4秒以內，最高時速接近282公里/小時。傳動方面，寶馬計劃為下一代M2提供與現款車型一樣的6速手動變速箱和電子控制Active M差速鎖，同時，新車將取代目前車型的雙離合自動變速箱，而採用8速變矩器式自動變速箱，這有利於未來採用輕混技術車型的推出。
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