現階段，返崗復工車輛趕上了春困時節，有些駕駛員抱著僥倖的心理，想著再堅持一會，多開一點路，早點到目的地的想法，在疲勞時候還繼續行駛，結果反而適得其反。
2020年3月14日，S28臺金高速往台州方向發生一起小車因疲勞駕駛導致車輛碰撞中央隔離護欄事故。經警方和施救方救援後，現場交通秩序恢復正常。
下午16時許，路面巡邏的王警官剛好巡邏到臺向112K+400M處，有一輛白色小車停靠在硬路肩，車輛左側前後輪胎均已爆胎且車身上有碰撞劃痕，前車門把手也被撞脫落了。車內人員均已撤離到了護欄外邊，車輛後方並無放置三角警示牌，王警官上前詢問得知無人員受傷後讓其在後方擺上三角警示牌，自己立刻打開警車警報在其後方預警。15分鐘後，施救車輛到達現場並很快將車輛拖離，現場交通秩序恢復正常。
經詢問，小車駕駛員楊師傅說，他和他媳婦，女兒，小舅子，小舅子媳婦一行五個人是昨天從貴州凱里上的高速來臺州溫嶺大溪復工的。從昨天下午15時上的高速，到發生事故的16時，因為只有自己一個人有駕駛證，只能獨自一人開了近25小時，而中途只休息了六七次。在行駛至該路段時，因疲勞駕駛打了下瞌睡導致車輛失控碰撞中央隔離護欄，所幸車內人員都繫了安全帶，無人員受傷。在事故發生後，想到了路上橫幅提示的“車靠邊，人撤離，即報警”，立即試著重啟車輛，成功把車輛開往硬路肩。隨後讓車內人員下車站在護欄外邊，自己再電話報警。
根據現場事故分析，駕駛員楊師傅因疲勞駕駛負此次事故的全部責任，另外還因未設置警告標誌違反《道路交通安全法》的相關規定被處以200元罰款，駕駛證記3分的處罰。
高速交警提示：出行途中，駕駛員一定要保證足夠的休息和科學安排行車時間。如果行駛途中感到疲勞，一定要到就近服務區或者出口休息，千萬不可抱有僥倖心理，免得鑄成大錯。
通訊員：張挺 葉銀健
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