阿爾法·羅密歐，一個著名的意大利豪華汽車品牌，它誕生於米蘭，距今已有110年的悠久歷史，是一個締造了眾多賽道奇蹟的傳奇品牌。在國外很多人稱它是“平民法拉利”，但這不是低貶，只是表明它在性能和價格等方面和法拉利相比還有一段差距，這正好為那些買不起法拉利又想體驗高性能跑車的的人提供了替代品。
而在國內，受品牌認知度、進口政策以及售後方面的限制，我們很少有機會見到該品牌的車，但稍微懂點車的朋友應該也知道，Giulia四葉草版已經是當今市場中最好的緊湊型運動轎車之一，這款車的知名度還是很高的。
為了慶祝品牌創立110週年，作為賀禮，阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm於近日正式發佈，當然這裡的GTA可不是俠盜獵車手，該車和這款遊戲並沒有任何的關係，GTA中的“A”代表alleggerita，在意大利語中是“變輕”的意思，正如其名，Giulia GTA是一輛更輕更強大的跑車。
新款Giulia將會限量發售，共有兩款不同車型，一款是適用於公路行駛的Giulia GTA，另一款是更專注於賽道的GTAm版本，但這兩款車的大部分都將會分配給歐洲市場銷售，所以想要在歐洲以外的地區購買這款車的難度很大，不過有報道稱，官方也在評估在全球其它主要市場推出該車的必要性。
外觀方面，輕量化是Giulia GTA的主打元素，所以該車在引擎蓋、車頂、前保險槓以及葉子板等處均採用了碳纖維材質，與四葉草車型相比，減重超過100公斤。前方使用的依舊是家族風格明顯的三葉草進氣格柵，前大燈組顯得誇張又具有侵略性，視覺效果很有衝擊力。
尾部的設計很有吸引力，相比常規的四葉草版本，GTA的尾燈設計更加動感，配合著微微上揚的擾流板使新車的運動感更強，原本4出的排氣佈局換成了中置雙出Akrapovic鈦合金排氣管的佈局，進一步增強了視覺效
而Giulia GTAm的造型看上去則更為誇張，除了以上的改變，新車還新增裝前分離器和碳纖維的巨大尾翼，創造出更強的賽道風格。來到新車的內部，Giulia GTA在內部使用了很多的Alcantara材料來進行佈置，包括中控區、門板以及座椅等位置。
而賽道化的Giulia GTAm座椅則直接使用了碳纖維，後排座椅被移除，只保留前方的兩個位置，一是為了減輕重量，二是進一步擴展空間，用於放置頭盔以及必不可少的滅火器。
GTAm上還使用了新型輕量級Lexan複合材料，它可以取代除了前檔之外其它位置的玻璃，同樣有益於減重，此外，前排座椅還配備了六點式安全帶和防滾籠，以確保合法化的街道狀態。
動力部分，Giulia GTA/GTAm使用的與四葉草版同款的2.9T V6雙渦輪引擎，並對這款引擎做出了改進，最大功率上升至540馬力，0到100公里/小時的加速數據只需3.6s，由於使用了新的彈簧、減震器、襯套以及對前後輪距進行了50mm的增加，該車的操控性將顯著優於四葉草版。
價格方面，雖然官方還沒有公佈價格，但作為限量版Giulia GTA/Giulia GTAm肯定都不會便宜，為了吸引更多的消費者，阿爾法·羅密歐還將採取買贈的銷售方式，購買這兩款車的顧客都將額外獲得一系列專屬配套產品，包括GTA版頭盔、賽車服、手套和鞋子，以及在官方駕駛學院學習的學費，看來意大利人也是蠻會做生意。
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