印象中，轎車負責舒適，SUV負責越野，跑車負責運動，但當寶馬X6出世後，所有這些功能都被整合成一個名字——SAC多功能運動型轎跑車，也就是轎跑型越野車。
很多人都是因為X6從B柱開始傾斜向下的溜背造型而深愛不已，這一特徵如同寶馬的雙腎格柵一樣經典，你以為X6超越對手僅憑溜背這麼簡單？遠不止...
如何在相同的軸距長度上造出兩臺風格各異但又相互滲透的車型。X6的出現，不僅刷新世人的認知，更在汽車工業長河中留下了教科書式的一筆。從B柱開始傾斜，延伸至車尾的線條不知迷倒了多少人。
全新X6內飾裡所有東西都是新的，新的雙12.3英寸大屏，iD7車機系統，獨有的水晶質感排擋頭，碳纖維內飾（選裝）以及Merino真皮（選裝）等等豐富的選擇。
舒適的真皮座椅提供了Vernasca和Merino兩種皮質，而且坐起來非常舒服，這裡要點讚的是全新X6後排的頭枕，有一個非常寬大的頸託（非標配），一靠上去，你會發現X6的後排居然也能如此愜意，這在以前的確是不敢想的。
當寶馬X6創造了轎跑型越野車這種車界規則時，其他車廠或許還在爭相模仿，但是大哥終究是大哥，唯一不變的就是改變，這從全新一代X6（G06）身上就能看出。
最吸睛的，莫過於發光格柵了，與前輩車型不同，全新X6的格柵不僅擁有改變風阻，智能開閉的設計，還可以發光。
這個叫做“炫影光幕格柵”的配置由著名燈廠海拉設計，海拉將14顆LED燈放置在格柵有限的框架空間內，通過曲面反射將光亮照射到前方，這可是全系標配的哦！
挑選好車型，接下來就是看配色了，在售X6共有七種車漆顏色，選擇可以說是很豐富了，你最喜歡哪個顏色呢？
寶馬X6不單是開闢了SAC的車型市場，更為越野車愛好車提供了一臺既能衝入碎石爛路，又能從容劈彎，帶來駕駛樂趣的SAC，雖然模仿者無數，但更多人都認為——世上只需要一臺轎跑型SUV足矣，那就是X6。
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