加裝冒煙功能，對這臺原裝956來說還是有不小難度的。
因為它原裝的有弧度的排氣管內部並沒有打通，是不能透氣的。
不僅如此，連固定排氣管的機殼也是沒打通透氣的。
先用鑽頭打通固定座，這個操作很容易的。
難度高的在這裡。當然那些機加工高手就不要看我的手工製作了，你們有設備有技術，自然是不費力的，要加工一整根排氣管也都是小菜一碟。
我沒有這些東西，只能憑一個宜家手電鑽手工打孔，孔不能打偏了，深度也要正確。
先用粗鑽頭打一個淺孔，不能打深的原因是：工件本身粗度就很小，先打個粗孔方便引導。
畢竟，手持電鑽，打深孔，角度的穩定比不得機器。
咱們就按最保險的方法來做，零件只有一個，打壞賠不起哎！
然後改成細一些的鑽頭鑽深孔，鑽頭上做好深度標記。
這個零件是用銅做的，不是鋁合金，拿在手上有明顯的份量。
不要以為銅就很軟，容易鑽孔。
德國這個零件用的銅我也不知道它是什麼特別的銅，請高手指教一下，它的硬度非常高。
我使用了全新的專門打不鏽鋼的鑽頭才勉強能夠打進去。當然也可能與宜家手電鑽轉速不高有關。
但是這種精細活，你拿高速電鑽，不僅重，而且搞不好就打過了頭。
所以我寧可慢一點，精細的去完成這個加工，純手工的！
眼看就要鑽到位了
前面說了，這是一根彎管，直接鑽是鑽不通的。
所以打完一邊的孔之後，要從管子的另一邊打過來，然後在彎曲處讓兩個孔貫通。
貫通之後，氣管就能夠順利穿過它了！
但是，出口的內徑是很大的。
氣管的角度顯然不是我想要的效果。
加上墊片，進行扶正，最後再用UHU膠水加以固定。
可能有人會說，這麼粗的管子，幹嘛穿這麼細的氣管，用粗的不香嗎？
我真的不想對紙上談兵的人作過多解釋，看最終的效果唄。
最後，用膠水把排氣管恢復安裝到機殼上。
抖音關注：Toprcworld
觀看機器傑克的純手工操作短視頻
排氣管已經固定在機殼上了！
紅色箭頭所指的管子就是輸出煙霧的管子。
左邊的大喇叭是956挖機的原裝喇叭。
右邊的小喇叭是用於控制煙霧形狀的小喇叭。
別看左邊的喇叭大很多，但無論是音量還是對聲音細節的還原度上，都不及這隻小喇叭。
這隻小喇叭是我們用過的喇叭中，體積最小，但音量最大，而且對聲音細節還原相當不錯的一款！
這意味著，你能聽到更多的高頻細節，而低頻效果方面它和這隻大喇叭幾乎沒有區別，所以是完勝大喇叭！買東西，不能只挑個頭大！
這隻小喇叭特別適合用於空間狹小的模型裡面，它體積小，不需要特別大的安裝空間。
這個小喇叭是全密封結構，經過少許改裝——增加了進氣和排氣管子。
當它發聲時，便會影響煙霧輸出系統的壓力，從而讓排煙形狀與發動機的快慢實現同步。
這裡所謂的同步，並不是以前的煙量大小的同步關係，當然這層關係必然也是有的；增加這個氣壓喇叭的目的，是讓煙形也和發動機同步。
從而實現煙量煙形雙重同步效果！這個小喇叭在5iMX官方淘寶店能買到。
不同的模型，有不同的構造。
安裝冒煙器的方法也略有不同，需要根據實際情況，因地制宜，靈活設計佈置方式。
對於這臺德國原裝利勃海爾956挖機而言，我採用了以下煙效安裝方式。
連接軟管到出煙口
排煙軟管將順著這一排舵機，引出到挖機的左側面。
這裡的位置剛剛好能容下這根軟管。
現在排氣軟管已經從側面引出來了，順便再把挖機的尾巴固定在底盤上。
完成之後的效果！
小喇叭有進氣口和出氣口，出氣口連接到排氣管，進氣口連接到煙效蒸發器。
小喇叭是用UHU膠粘在油泵側面的，這是一個安裝小喇叭的合適位置。
順便再初步整理了一下佈線。
閱讀更多 機器傑克 的文章
關鍵字: 宜家家居 技術 原汁原味的德系SUV
