戴"N95口罩"的汽車你見過嗎？這不長安歐尚X7說來就來了
隨著汽車製造業的發展， 國產造車技術日益成熟，不少國內名企逐漸登入了消費市場的舞臺，誕生了一批被人們津津樂道的實力車企。2020年是5G發展的元年，目前很多車企都在大力開發汽車物聯網技術，一方面是提供更加優質的智能出行服務，另外方面這也豐富了消費者駕駛體驗。除此之外，另一項重要的課題也是諸多車企所關注，便是節能環保這個議題。疫情來臨，車內"空氣淨化"這個問題也擺在各大車企面前。
據悉長安歐尚汽車斥資1000萬，加速研發量產達到N95級空氣防護效果的IAPS智能活性濾淨系統，自3月10日起，所有長安歐尚雲標系車型都將全部搭載此係統，並且2018年以後銷售的雲標系車型歐尚style APP認證車主全面免費升級，硬核保障客戶的安全出行環境。車內空氣有了安全保障，那麼其他方面表現更不會讓用戶失望。
長安歐尚X7作為2019年末正式在人民大會堂亮相的網紅車型，說它是網紅車，不外乎它的主打高性價比，從外觀顏值、動力系統、配置這三大方面綜合來看，可謂是吊打不少合資品牌。截止目前累計訂單突破43000萬輛，成功躋身自主緊湊型SUV銷量全國前三。僅2020年1月銷量便達到了驚人的13007輛，獲得無數車友的口碑好評。
福利購車，長安歐尚送出的驚喜一波又一波
最近了解到，長安歐尚針對這次特殊時期，推出"疫"諾千金勇擔當活動，延續已截止的"等車紅包"政策，承諾已訂長安歐尚X7但未提到車的客戶放心等車，繼續享受每天150元的等車紅包；新訂車客戶超30天未能提車，將享受每天150元交付基金。還為一線抗疫工作者購車提供終身雙保雙免服務。凡訂購長安歐尚X7、長安歐尚科賽享受終身歐尚Style白金會員權益，包括終身"雙免"。
持此之外，在2月1日至2月29日期間，在線預定長安歐尚x7，不僅享受"雙免政策"，還可參與玩轉長安歐尚Style白金會員大抽獎活動，最高可獲得7年會員權限。鎖定抽獎時間2月8日、2月15日、2月22日、2月29日，搶至高7年免費會員權益。
有很不瞭解長安歐尚x7的朋友大部分會認為"價值10萬的車能有多好？網上都把長安歐尚x7吹上了天，你說好就好，我不信"。那麼今天小編就帶大家瞭解這款"當紅一代"的傲視之作，長安歐尚x7究竟好在哪裡？為何在汽車市場下滑的今天，銷量不減反增。當然本期內容我將會與目前自主品牌緊湊級SUV"爆款"吉利博瑞Pro進行對比，看看長安歐尚X7的優勢會是什麼？
同為爆款車型，誰的顏值更能抓住用戶的心？
一個物品的造型往往會對直擊它的觀眾產生一種直觸和影響心底的判斷，這便是人們通常所說的"第一印象"。那麼長安歐尚X7與吉利博越/博越PRO相比，誰的顏值更能抓住用戶的心？
在外觀方面看起來更加高級，前臉採用了大尺寸六邊形"雲鷹之翼——暗骨格柵"，格柵內部採用從中央向外側擴散的設計，營造出波紋流動的視覺韻律感，長安歐尚雲鷹LOGO通過銀色鍍鉻條懸掛于格柵上方，整體的設計富有張力且具備獨特的辨識度。
吉利是吉利升級版本，在前臉方面採用了與長安歐尚x7不同的大燈與前進氣格柵分離式設計，雖然同樣採用與長安歐尚x7前進氣格柵有著水波回紋式的視覺感，但形似"小眼睛"的前燈組與"大下巴"的下包圍組合，圓潤但飽含視覺厚度的感受，前臉整體並不迎合年輕用戶對於前臉運動感的需求。看來吉利博越PRO的設計依然不能準確抓住年輕一代用戶的心。
反觀長安歐尚X7所具備喚醒式的"冰晶之瞳"LED自動大燈，其與前臉的雲鷹前進氣格柵向融合，犀利的造型在前臉方面予人一種搏擊待發的運動蓄勢感，不論白天或夜間的點亮效果均具有著十足的辨識度，硬朗且不失時尚的氣質明顯在長安歐尚X7身上找到了一種非常獨特的平衡點。
SUV講究空間體驗感，那麼這次誰又更勝一籌？
車身尺寸方面，長安歐尚X7長寬高為4705/1860/1720mm，軸距則達到了2780 mm，作為一款緊湊級SUV，這樣的車身尺寸幾乎可以傲視同級。而吉利博越PRO在車身尺寸則為4544/1831/1713，軸距為2670單從這參數上相比便可看出，吉利博越PRO均不及長安歐尚X7，110mm的軸距差更是令它在車內空間上更具優勢。
贏得了更加寬敞的後排空間，長安歐尚X7二排膝部空間可達到140mm。充足的後排腿部空間和頭部空間為後排乘客乘坐提供了最大化的空間舒適性，就算身高180的高壯漢乘坐後排，不會感到空間的擠壓感。並且長安歐尚X7的尾部空間十分寬敞，能夠滿足消費者日常家庭使用，裝下幾個大行李箱都沒有問題。
值得一提的是長安歐尚X7在第二排座艙設計利用CAE拓撲仿真進行MDO匹配，使空間較傳統設計提升15％，後排純平的地臺設計擴大了長安歐尚X7的車內乘載空間，另外尺寸為1245mm*808mm的可開啟式全景天窗，更進一步提升了車內的空間感。
誰更擁有強勁的動力？
長安歐尚X7搭載的長安汽車自主研發的發動機，既能滿足用戶對駕駛性能，還能滿足高效節能的需求。全新藍鯨1.5TGDI渦輪增壓發動機憑藉350bar缸內直噴、多次噴射技術、輕量化全鋁機體、水冷中冷技術、低排氣背壓技術及強掃氣技術六大節油技術的強勢加身，城市綜合油耗最低僅百公里7.4L。
不僅如此，131kW的最大功率與265Nm的峰值扭矩且同時滿足國六b排放法規，更能展現出全新藍鯨1.5TGDI渦輪增壓發動機的高能一面。傳動系統採用長安汽車英國研發中心溼式七速雙離合變速箱，有著國際一流供應商的品質保證，長安歐尚X7無疑與吉利博越、博越PRO形成十分明顯的性價比區隔。
通過比較動力系統不難發現，在發動機同為1.5T排量的參數中，長安歐尚X7採用技術更新穎的四缸渦輪增壓動力，而定位在吉利博越家族中相對高端的博越PRO，並未延用上市已久的博越四缸1.8T動力總成，取而代之的三缸渦輪增壓發動機，不僅在動力參數上大幅"退步"，七速雙離合變速箱也變為更傳統的六速自動變速箱。與時下消費者所期望的高能低耗需求背道而馳，在這方面長安歐尚X7則更勝一籌。
在整車底盤方面，長安歐尚X7採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的底盤設計。同時，雙底盤軟連接的設計可大量吸收、衰減路面傳遞到車內空間的振動和噪音，減弱路面的顛簸感和車內的震動噪聲，進一步帶來舒適的駕乘感受。
在外觀、空間、動力對比上，不難看出長安歐尚x7更勝一籌，逐漸樹立起細分領域的標杆。除此之外，在智能科技配置方面，長安歐尚X7搭載由自主研發的OnStyle 2.0歐尚智能網聯車機系統，支持導航、在線音樂、智能交互、手機遠程操控以及遠程OTA等常用功能。
除此之外，長安歐尚X7還配備有多項行業首發"黑科技"。其中，業內首搭超高清"千里眼"遠程視頻系統，可實現全天候360度車況視頻影像遠程實時查看與行車記錄功能。同時新車也成為行業內首批搭載兼容5G智能車機芯片IMX8的車型，可更好應對複雜道路交通和突發事件。
最後總結一下：通過與博越PRO在全方位的對比，可以說長安歐尚X7的各項表現都十分的優異，不愧為高性價比的自主車，能很好的滿足如今消費者的購車需求，並且長安歐尚X7多項智能科技配置以及數項全系標配項的搭載，提升了長安歐尚X7的產品力。可以說是"十八般武藝樣樣精通"，這也提升了長安歐尚汽車品牌在市場中的競爭力，贏得了更多消費者的支持與喜愛。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 中國民營火箭發射 吉利博越
