“現在的汽車工業格局將被完全顛覆，未來全球汽車企業將只有四五家大企業。希望其中有一家中國企業。”李書福說。
據瞭解，2020年內，吉利科技集團旗下的浙江時空道宇科技有限公司將首發雙顆低軌衛星，全面展開全球首個低軌導航增強衛星系統的商用驗證。
2018年，馬克斯用自己的“獵鷹重型”火箭將特斯拉送上了太空，讓全世界都關注到特斯拉強大的科技底蘊，也收穫了無數的擁躉。而現在中國也有了一個能“上天”的車企，它就是吉利。這裡給大家分析一下吉利這樣做的原因。
最直接的好處，低軌衛星佈局形成後，將提升導航高精度達釐米級別，為高級別智能駕駛提供高精度定位服務，提升用戶智能出行體驗，不僅有利於自身立體出行佈局，還將與汽車製造、未來出行、大數據等行業深度融合。
潛在的好處，提升了吉利在消費者眼中的科技形象。眾所周知，目前國產汽車在國內廣大消費者眼中還是處於低端，廉價，底子薄的形象。而知名的國外品牌，不止有悠久的歷史底蘊、雄厚的製造基礎、前端的科技、引領世界的造型設計，也能夠在各項汽車比賽場上叱吒風雲。
其實，吉利為了提升自己在汽車方面的底蘊與技術，做了非常多的努力。從一開始2010年收購沃爾沃，震驚了整個汽車行業；到2017年收購了美國的Transition，開始了飛行汽車的佈局；再到後續收購了寶騰，路特斯的股份，並和奔馳合作重塑Smart。
現在吉利度過了當初的買買買的階段，進入到了資源整合的階段，並開創自己的科技公司，對未來的汽車製造、智能出行、大數據等進行資源整合。
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