一輛L3級自動駕駛汽車在重慶開放路況下進行全程直播，中國首個L3級自動駕駛測試圓滿成功。當天的直播測試，由長安汽車總裁朱華榮在新車UNI-T中直播親測，這一舉動吸引了不少網友的矚目。
據瞭解，L3級自動駕駛技術是“輔助駕駛”與“自動駕駛”的分水嶺，意味著部分駕駛責任首次由人轉向自動駕駛系統，標誌著中國汽車行業進入了自動駕駛新時代。
這次測試的成功，不僅進一步奠定了重慶市在全國智能化汽車應用方面的領先地位，對於重慶市打造智慧交通，建設智慧城市具有積極的推動作用。
L3級自動駕駛系統技術亮點
眾所周知，重慶被稱為“8D魔幻城市”，其道路複雜性不言而喻，此次直播測試能圓滿完成，得益於長安汽車L3級自動駕駛系統的感知範圍覆蓋：3個360度車外環境感知，整合3種不同物理特性的傳感系統，最大探測距離大於200米，測量精度可達10釐米，採用5個毫米波雷達、6個攝像頭、12個超聲波雷達作為主要傳感器，可有效識別車輛駕駛環境中的車輛、行人、騎行者等多種目標和障礙物。
L3級自動駕駛系統技術優勢
在整個自動駕駛直播測試中，有幾個駕駛操作令人印象深刻。第一個就是在擁堵的環境下，汽車能與前車自動保持安全距離，駕駛員這時可以解放雙眼，騰出時間來辦公或者玩手機。
第二個是可以自動處理前車切入、換道、超車、過彎等日常駕駛場景，由系統代替人作出更安全的決定，在解放駕駛員雙手雙腳的同時，保障了行車的安全性。
第三個是自動限速功能，據長安汽車總裁朱華榮介紹，搭載L3級自動駕駛系統的UNI-T最高時速為130km/h，但系統會自動識別道路限速信息，將行駛速度控制在允許範圍內。
未來已來，你會選擇智能化汽車嗎
智能化是汽車未來競爭的制高點，長安汽車從2000公里無人駕駛長距離測試，到L3級自動駕駛量產技術測試，不僅拉近了自動駕駛與日常生活的距離，也標誌著北斗天樞戰略又一重大成果落地。
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