手持大把現金的巴菲特，終於又出手了。
根據美國證券交易委員會的文件，2月27日，伯克希爾·哈撒韋以平均46.40美元的價格購買了97.6萬股達美航空。至此，伯克希爾·哈撒韋在達美航空的總持股達到7190萬股。
再補充一個細節，素來低調的巴菲特，此番買入之所以為外界所知，也許並非刻意廣而告之，只是因為其對達美航空的持股比率已經超過10%的持股紅線，必須在2個工作日內披露。上述逆流而上重倉疫情受損股之舉，確實符合巴菲特的網紅名言——“在別人恐懼時貪婪，在別人貪婪時恐懼”。
不過，有細心的中國投資者發現，股神的這次逆勢抄底，好像抄在了半山腰。因為從數據來看，自2月12日至3月4日的15個交易日內，美國航空股跌跌不休：美國全球航空交易所交易基金（ETF）有14個交易日出現下跌，期間累計下跌了32.1%；包括達美航空在內的多家航空公司，均經歷了高達兩位數的下跌幅度。
買入就被套，別急，其實這很巴菲特。
嚴格意義上說，雖然貴為股神，但巴菲特似乎並不“善於抄底”，甚至常常遭遇一買入即被套牢的投資體驗。據說有人曾做過統計，在巴菲特的一生中，其所投資的股票90%以上都曾出現過剛買入就被套的狀況。即便是後來被公認為非常成功的對可口可樂公司的投資，買入後不久就被深套30%。
類似的情況還發生在2008年的金融危機中。巴菲特於當年9月購入50億美元的高盛永久性優先股，其普通股可轉換價為115美元。高盛股價隨後一度跌至55美元，暴跌了近55%。彼時， 關於“‘股神’也會被深套”的聲音充斥於各大媒體，但巴菲特本人似乎毫不在意。最終，至2013年3月，這筆備受詆譭的投資一舉為巴菲特淨賺了31億美元。
我們曾經在過去的推文中引用過經濟學博士陳軍華關於巴菲特抄底行為的評論，至今讀來仍然覺得意味深長：
我認為，國內媒體以“抄底”來形容巴菲特的投資意向是危險的，因為這可能給中國的投資人造成某種誤導。
我們必須糾正對抄底情有獨鍾的投資偏好——這不是科學而理性的投資態度，而更近乎一種賭博行為。要知道，巴菲特從來都不是一個抄底高手，在他的個人投資理念中，也沒有“抄底”這一項。他也從來沒有試圖去抄過底，而是始終遵循價值投資的理念。巴菲特說過：“我們的重點在於試圖尋找到那些在通常情況下未來10年、或者15年、或者20年後的企業經營情況是可以預測的企業。”正是這一原則，促使巴菲特更關注投資對象的未來成長性而不是短期行為……
事實上，很多人也曾頻繁引用巴菲特的另一句名言，模糊的正確遠勝於精確的錯誤。從這個意義上，我們似乎不該用抄底的視角來評估股神的投資舉動。巴菲特之所以成為第一無二的股神，不在於他會抄底（恰恰如上所見，買在半山腰是他的投資常態），而是他總能基於中長期視角的相對確定性找到物超所值的標的，然後長期持有。
最後小小地八卦一句，在巴菲特向市場公佈其逆勢買入疫情受災股的同時，中泰資管的一位基金經理也剛好向大家吐露了其看好疫情受災股的理由（具體內容可參考： ）。雖說加倉思路“撞車”股神純屬偶然，但我們仍希望您和巴菲特一樣，面對露出金邊的烏雲，可以留出更多的耐心。
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