重慶汽車工廠圖展更新到第五期了，按這麼更新下去，要持續20幾期，希望大家多多關注。
本期給大家介紹北京現代重慶工廠。
重慶汽車製造產業主要聚集在兩江新區（長安、長安福特、上汽通用五菱、北京現代、金康新能源、力帆汽車、上汽依維柯紅巖）、巴南區（長安鈴木）、沙坪壩區（東風小康）、九龍坡區（慶鈴汽車、長安跨越&重慶北奔）、江津區（東風小康、濰柴汽車、鐵馬專用車）、涪陵（華晨鑫源）、合川區（北汽銀翔）、璧山區（眾泰汽車）、萬州區（長安跨越）、永川區（長城汽車）等區域，且主城佔據大多數，以主城為中心向周邊輻射，重慶排的上名號的區基本都有汽車製造工廠，當然我們發現長壽區沒有整車製造工廠，渝中區限於面積肯定是不會有佔地面積巨大的汽車製造工廠的。
重慶行政區劃圖，其實重慶有8.3萬平方公里，比海南省都要大
重慶主城在一片大山的夾持中
【地理位置】在北京現代的官網上可以找到北京現代重慶的地址是重慶市江北區魚嘴鎮現代大道18號，也可以說是重慶市兩江新區魚嘴工業園現代大道18號，這個工廠應該屬於北京現代的第五個工廠，在重慶的第一個工廠。
目前北京現代在產的只有3個工廠
處在重慶市區東北部
正門，只寫了北京現代，沒有重慶分工廠之類的
官方配的規劃圖，規模宏大
衛星圖，右下角為北京現代整車廠，工廠佈局宏大
工廠佈局圖，圖片摘自網絡
這個廠區配套的路試跑道規格超高，長度達到了1400m，估計在中國整車廠路試跑道中是數一數二的。
路試跑道長達1400m，在整車廠中數一數二了
北京現代在重慶拿到的氣魄可以說是“力拔山兮氣蓋世”，從上面的衛星圖可以看出，有接近4平方公里的地方都是北京現代在重慶的汽車產業園，已經建成的包括一個整車工廠（右下角）、配套廠現代摩比斯（中間）以及發動機工廠（左下角）
三個工廠挨著
北京現代組團到重慶打榜，拉來了一大幫配套企業，現代摩比斯、北汽岱摩斯都跟著來了。
路牌上可以看出，裡面有好幾個工廠，還有北汽岱摩斯
在龍興的某條大路上有巨大的現代大道的指示牌
【產能信息】這個廠區投產頗具爭議性，從資料來看，這個廠區佔地面積187萬平方米，建築面積達到了36萬平米，總投資83.9億元人民幣，2017年7月19日已正式落成投產。這個投資規模也很牛逼了，基本上2014年以後投產的整車工廠投資規模在30億屬於比較先進的，而北京現代重慶工廠達到了83.9億！當然，這裡面也包括了發動機工廠等配套工廠，但即使如此，這個工廠的技術規格也確實夠高。從對外宣傳的信息來看，這個工廠也是北京現代最高級的工廠。
產能應為30萬/年，但從實際情況來看，產能利用率很低，存在著已投產即放空的悲催情況，當然這個基地的產品正在逐漸豐富起來。2017年只有全新瑞納、2018年投產昂希諾、2019年投產了新一代ix25和昂希諾純電動。
開工儀式，規模宏大
重慶引進北京現代是下了大力氣的，還全面在全市投放了1000輛北京現代索納塔作為出租車。從北京現代重慶投放的車型來看，定位還是要高於重慶本地企業的。
落成典禮
落成典禮暨全新瑞納投產儀式
2017年底韓國總統文在寅也是來參觀過這裡的
很可惜，北京現代憋著一股大招把這個全球最先進的工廠投放到重慶，然而北京現代在汽車市場的表現從2017年開始一路下滑，最後也是連關兩個工廠來解決產能放空的問題。
網上關於這個基地產能的情況也有一定報道
接下來我們實地探索一下這個工廠
遠眺北京現代重慶工廠，規模宏大，可看到高高拔起的塗裝循環塔
廠房均為灰色
全局圖，右下角為員工停車場
員工停車場，這個員工停車規格高，車位數量充足，竟然不設門禁，車輛可隨便進出
員工停車場各種品牌車輛都有，不過北京現代居多
估計待產能上來之後，這裡要進行封閉管理了，人多了車位自然不夠用
2019年8月，整車庫房停滿了待發運的整車
整車庫房，一排排商品車在這裡
換個角度看整車庫房
廠區很空曠，為後續發展留足了空間
塗裝循環塔
廠區內部整潔、乾淨，說明業務還算健康
注意看，路上也有商品車停著，說明這裡也存在整車流轉空間不足的問題，需要堵馬路
某個泵房
塗裝循環塔
廠區內部某處，圖片引自網絡
廠區內部某處，圖片引自網絡
生產線掠影，圖片引自網絡
廠房內部，地面很光亮，圖片引自網絡
廠房內部調試情況，圖片引自網絡
檢測線一處，圖片引自網絡
整車下線了，圖片引自網絡
路試跑道，注意圖中有迴音壁結構，用於聽異響
路試跑道，高規格
路試跑道，高規格
內部觀光車，都掛著北京現代的牌子，圖片引自網絡
物流通道，物流車從這裡進入整個產業園
【產品信息】這個基地的產品正在陸續增加，估計是通過部分老產品的停產、老工廠的停產進行產能、產品釋放到這裡來。目前已有4款車型：全新瑞納、昂希諾、全新ix25和昂希諾EV
北京現代產品圖
從產品就可以看出，這個基地產能利用率偏低。
全新瑞納投產上市跟這個基地投產是同步的，當時現代大道旗幟招展、都是講的全新瑞納的上市，場面很宏大。
車型1，全新瑞納
第二款為全新的SUV系列昂希諾，號稱性能SUV，2018年投產上市，但貌似呼聲不怎麼大。
車型2，ENCINO昂希諾
車型新舊實在不好區分，以後估計車型換代只能用年度款來區分了，特別是合資品牌，新xx、新一代xx、全新xx、ALL NEW xx等叫法，實在容易混淆。
車型3，新ix25，這款車型外形很不錯
計劃在10月上市的昂希諾純電動是這個基地投產的第一款新能源車型，按照北京現代的規劃，後續將投產更多的新能源車型。
車型4，尚未上市的昂希諾純電動
【結語】
北京現代重慶工廠可以說規格很高，但無奈時機不對，存在部分產能放空的情況，從目前趨勢來看，北京現代好像在通過對這個基地的純電動車型的適應性改造，希望會有更好的發展……
新聞摘圖
下期我們看看金康新能源的工廠，大家喜歡嗎？
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