何為Pro?
英文全稱professional，是說“專業的”“職業的”。
當某種產品後面加上Pro這個標誌的時候，大體是說產品已升級，它的優勢是比其原先版本存在更為廣闊的功能。比如昨天才首發的OPPO Find X2 Pro。
雖然網上有流傳這一代的產品外觀不如Find X驚豔，但是在屏幕配置和拍攝等方面確實增添了不少的“驚豔度”。120HZ刷新率、5000000:1對比度、E3發光材料，以及屏幕亮度最高800nit、局部峰值亮度1200nit。其實這些這些數據無非是告訴我們此次的Find X2 Pro在用戶視覺感受上有了飛躍的提升。比如ColorOS 7.1所展示出的設計張力，內置的每一張壁紙，都有著豐富的色彩及漸變的表現形式。還有就是它縮短了下邊框的距離，會進一步增強觀看視頻時的代入感與沉浸感。
作為OPPO旗下的5G新款旗艦，Find X2 Pro在繼續延續著Find家族系列的輝煌。
同樣作為奔騰家族最重要的T系，奔騰T77 Pro也在延續著T家族的傳奇。
從新奔騰品牌發佈以來，T系列成為了主要的產品實力擔當，尤其是T家族裡的老大哥T77，在市場環境艱困的2019年，以累計銷量4.5萬臺，成為了“銷量擔當”。無論是顏值擔當T77，還是“全系高配”的T33，又或是旗艦中大型SUV奔騰T99。奔騰通過一年的努力，向著消費者展現出自己的產品實力與品牌實力。
但市場的生存法則並非一塵不變，消費主體的升級，主力消費人群的變化，讓奔騰對於產品設計有了新的思考。
一群活力，自信，充滿個性的年輕人，他們到底需要怎樣的產品？
於是，在這之下，奔騰T77的故事翻開了續章，迎來了T77 Pro的到來。
奔騰T77 Pro於今日正式上市，新車一共推出六款車型，售價區間：10.58萬元-13.88萬元。
“國潮”美如初見
美是一種延續。
而當代年輕人需要的是這種美的體現，因此奔騰T77 Pro還是延續了T77的造型設計，繼續引領美的潮流。八邊形的數碼雨滴進氣格柵搭配雙飛燕式前大燈組，愈加彰顯犀利。斯木黃的車身顏色，凝聚著太陽般的燦爛與輝煌，象徵著青春的智慧光芒。不過，此次新車還將增加量子紅顏色。
新車還是採用了光影折學的設計理念，營造出了具有鮮明層次感、立體感，造型時尚且兼具動感的車身形象。貫穿式的腰線設計以及流光塑影背部造型都賦予了整車的線條美。光影的錯綜複雜，營造出了變幻莫測的幻影式車身，進一步闡釋美的定義。犀利的尾部設計帶給人一種強烈的跨界風格，尾燈組則擁有不錯的視覺效果。其中豎形燈帶與前臉的豎形車標與雨滴落的格柵裝飾形成呼應，展現出了奔騰獨有的魅力。
新車依舊採用了環抱式的內飾設計，整個內飾的風格充滿了簡約運動風。中控臺大量採用平直線條和弧線進行勾勒，使內飾看上去層次感十。另外就是雙聯屏的設計在一定程度上添加了不少科技感。
動力升級“芯”動無比
試問，哪一個年輕人不想駕著“神車”暢遊著廣闊的天地間，盡顯男兒豪情壯志，就好比昔日騎馬仗劍走天下那般。他們對於速度的追求從來就沒說放棄，那種血液迸發的快感讓他們感覺此時此刻才是真正享受著活著的樂趣。
因此，動力才是此次新版車型最大的亮點之一。奔騰T77 Pro 將搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率可達124kW，峰值扭矩258N·m，並與之匹配7速雙離合變速箱。全新升級的發動機具有起步超快、拉力強、爬坡強、高效節油、排放環保、發動機壽命長等特點，而與之匹配的變速箱將高動力和低油耗完美實現，打造專屬於T77 PRO的A平臺，“這個排量夠‘香’嗎？”（看到這裡是不是曾經T77的車主們發酸了？畢竟和原先的1.2T相比，這次的發動機真的又上了一個等級。）
奔騰這款發動機動力之所以能達到這麼高的水準，從技術角度來說，主要是因為採用了高壓可變噴油技術、以及米勒循環+三菱重工高效的分層式增壓器（混流渦輪、單流道雙入口渦殼及高效壓氣機技術，較低的渦輪轉動慣量與發動機排氣脈衝利用技術特點，使發動機在1300rpm達到最大扭矩，低速扭矩瞬態響應速度提升30%左右），最大扭矩對應轉速最低達1300r/min，為當前1.5T發動機之最。
這款發動機的壓縮比達到11.5，是同級增壓發動機之最；根據奔騰官方資料顯示，它的熱效率達到39%，熱效率是什麼？簡答說就是你燒汽油產生的能量，有多少是可以拿來推動發動機的。
發動機效率提升，隨之而來的便是油耗降低。同時採用了國際先進的博世350bar高壓直噴系統和電動執行器技術，既能保證發動機高效清潔燃燒，又能在一定程度上降低排放，起到環保功能。
看完只想說，老許，要不要去比一圈？
最懂你的奔騰車
當你的愛車被賦予了靈魂，那又是一種什麼的樣的體驗？
科技是一個永恆的話題，他們崇尚科技，喜好智能。在他們看來這已經是一種生活方式的體現，是他們的生活態度。
在奔騰T77 Pro身上，做到了L2+級別自動駕駛輔助功能全覆蓋，真正讓你放心奔騰。新車還搭載了FCW前碰撞預警、AEB主動緊急制動系統、LDW車道偏離監測系統、LCDA 盲點監測系統、IHC智能遠近光切換系統、APA全自動泊車系統、AVS全景可視泊車系統、RCTA倒車側向警示系統、ACC自適應巡航系統、ISA倒車側向警示系統、DAW疲勞提醒系統。
另外，奔騰自主研發的車聯網系統——D-Life 4.0+系統將提供行業最頂尖的語音交互系統，它可以實現1分鐘400字輸入速度，並支持多種方言輸入，全局語音控制支持70+免喚醒詞、500+語音指令，13000+說法集百度搜索引擎後臺支持。為了滿足當代年輕人生活方式的多樣化，新車的車聯網系統還包含豐富的車服務資源比如導航、音樂、在線電臺、車家互聯、生活服務等。
當好看的皮囊與有趣的靈魂合二為一時，奔騰T77 Pro結合全息+AI技術，將傳統車載語音助手進一步具體化，進階成為“活在”汽車裡的“虛擬生命”，通過3D全息影像+AI技術，形成3個虛擬形象。同時還支持3D全息形象個性化自定義，即客戶通過手機端錄製自定義形象，然後通過車機端升級，就可完成個人形象上傳使用。
這哪裡還是一輛單純的車，這明明就是一輛充滿了“人情味”的夥伴。噢，或者說是一位不佔座位的夥伴。
安全是永恆
選車就如選男友，重要的是安全感。奔騰T77 Pro搭載了360°全景自動泊車功能、AEB自動剎車系統、RCTA倒車側向警示系統、全速ACC自適應巡航系統等多項安全系統。
另外在車身結構設計上也做到了更加安全的設計，採用超高強籠式車身和五通道傳力結構設計，確保碰撞能量能夠得到有效合理的分解。而全車高強鋼佔比達66%，在保護乘員碰撞安全的關鍵位置也採用了抗拉強度達1500MPa的熱成型鋼。
對於腿部的安全開發，新車還對車前部結構進行了合理的結構弱化，能夠保證事故發生時車前部能夠合理變形，吸收碰撞能量，使行人承受的碰撞能量儘可能降低，最大程度的保護行人安全。
寫在最後
雖然因為疫情的影響，發佈會的形式也從以往的線下大型秀場轉變成了線上大型直播現場。其實不得不承認，奔騰每次的新車發佈會都玩出了花式營銷。比如T33上市的時候，大型微博紅人節。又比如T99上市的時候，大型娛樂圈頒獎典禮附帶歌手演唱會。而如今的T77 Pro發佈會，又是一場大型的脫口秀現場。
雖然都是線上直播，但是奔騰卻採用了更新穎的表現形式，通過脫口秀的方式，向所有人展示了更有趣的說車節目，為本次的上市發佈會注入了不少活潑的血液。
一部手機，一個在線平臺，一群粉絲——請開始你的表演。
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