對於現代人而言，現在汽車已經成了我們出行的必需品，但大家對於汽車的要求卻有不同，像那些從商的人，汽車就是給自己撐門面的，所以通常都會選擇豪華品牌，而對於我們普通人來說，汽車就是一家人出行的工具，作為家用車，最重要的就是保值率高、可靠性高、空間大還有油耗低了，今天我們要給大家推薦的，就是幾款百公里油耗不超6個的車（按價格從高到低排序）。
卡羅拉雙擎
油耗：最低4.0L/100km
要論省油，那豐田的油電混合無疑是當仁不讓的，經過多年的推廣，豐田的油電混合技術已經是名聲大噪。而卡羅拉雙擎是目前市場裡最親民的油電混合車型了。現售的
卡羅拉(參數|圖片)基於豐田最新的TNGA平臺打造，從外觀設計到安全性再到底盤操控都大幅提升了許多，而油耗方面則也有所降低。
在售的卡羅拉雙擎(參數|圖片)搭載了豐田THS Ⅱ混動系統，由一臺1.8L阿特金森自然吸氣發動機+最大功率為72馬力，最大扭矩為163牛米的電機組成，整套系統綜合最大馬力為122匹，工信部油耗為4.1/100km，而且真正厲害的是，卡羅拉雙擎的實際油耗是和工信部油耗相當的，甚至還更低。不過它13.58萬起的價格，也不算太便宜。
本田
凌派(參數|圖片)
油耗：最低4.9L/100km
本田在民間一直有“買發動機送車”美名，能獲得此稱號正是因為它出色的發動機技術，能做到性能、油耗和耐用性同時兼顧。凌派是本田專為中國市場打造的緊湊型車，全系搭載了和思域(參數|圖片)同款的1.0T發動機，最大馬力為122匹，最大扭矩為173牛米，匹配6擋手動和CVT變速箱，百公里最低油耗僅為4.9L，都快趕上豐田的混動油耗了。
而除了油耗低之外，凌派還有大空間的亮點，車長達到了4756mm，在本田“MM”理念的優化下，內部乘坐空間可媲美自家雅閣(參數|圖片)，同時9.98~13.98萬元的價格也親民，所以凌派銷量每月都能輕鬆過萬。
別克英朗
油耗：最低5.2L/100km
在合資緊湊型轎車裡，英朗也算是一顆銷量常青樹了，也是目前別克銷量的主要貢獻者，新款的英朗搭載了1.0T和1.3T兩款發動機，其中1.0T百公里油耗低至5.2L，1.3T百公里油耗也僅為5.8L，完全不是以前大家印象裡的“油老虎”了。
而除了油耗低之外，如今的英朗還有著很大幅度的優惠，最低配車型僅7.53萬起，頂配車型也僅9萬左右，英朗的價格已經是完全失守，賣成了自主品牌的價格，而7萬出頭的價格，買一臺別克的緊湊型轎車，個人覺得還是挺值當的。
吉利遠景
油耗：最低5.8L/100km
在吉利的發展史中，遠景這款車也可以說是功勳車型，而隨著時間的推移它也從吉利以前最高端的車型變成了現在家族最入門的車型。時下的遠景有著同帝豪GL相似的年輕設計，不錯的乘坐空間還有比較豐富的配置，而它的起售價格僅4.99萬起且還有一點優惠，簡直就是傳說中的白菜價了。
遠景全系搭載了一臺1.5L發動機，這也是吉利技術非常成熟的一臺發動機了，帶有DVVT技術，最大馬力為109匹，最大扭矩為142牛米，匹配5擋手動和比利時邦奇的CVT變速箱，百公里油耗最低為5.8L/100km，而這一點也可以看出，自主品牌在發動機方面離合資品牌還是有一定差距。
小結：以上就是我們為大家推薦的幾款油耗非常低的車型，對於那些很在乎油耗的朋友，可以考慮一下，而大家心裡還有哪些低油耗的車型，也歡迎評論告訴我們，最後祝大家都能買到自己喜歡的車。
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