2019寶馬7系改款首次駕駛回顧
寶馬的旗艦車型7系剛剛進行了中年改造，並進行了一些值得注意的更新。除了外觀上的外觀變化之外，皮膚下和內部也有多種修飾。當然，它還包含了它一直以來眾所周知的更多高科技功能。在寶馬7系列是一個長期的傳統對手奔馳S級
造型
7系全球最大的市場是中國，寶馬很坦率地說，在做出所有更改時都考慮到了中國客戶的喜好。顯然，中國人喜歡他們駕駛一輛寶馬。具有吸引人眼球潛力的人絕對是他們的吸引力。
因此，新的7系列，就像新的BMW X7，還有一個更大的雙腎標誌格柵。相比前代產品，它的尺寸增長了47％！為了適應它，引擎蓋和擋泥板都被抬高了，現在前端的最高點是50毫米高，這使新的BMW 7系擁有更多的肌肉和肌肉。發動機罩的傾斜度沒有以前那麼大，並且具有明顯的切割線和輪廓，並且BMW徽標的直徑也從82毫米增加到了95毫米。
新的較大的格柵兩側是較薄的前燈，這進一步有助於擴大格柵的尺寸。儘管引擎蓋的整體高度有所提高，但工程師們表示，他們仍然設法實現了空氣動力學目標（cd為0.27），這是非常令人印象深刻的。標準的7系列（5,120mm）和長軸距雙胎（5,260mm）都是 比其各自的前輩長23毫米，並且提高了引擎蓋的高度並使其更加直立，這導致新的7系列看起來更長。
保險槓已經過重新設計，前保險槓具有更大的飾邊和鍍鉻邊緣。正好位於前輪後面的排氣孔更加垂直（幾乎成90度角），並且向上延伸得更多，這與增強的直立姿勢保持一致。據說它們還可以優化通過輪拱的氣流。正好位於前輪後面的排氣孔更加垂直（幾乎成90度角），並且向上延伸得更多，這與增強的直立姿勢保持一致。據說它們還可以優化通過輪拱的氣流。正好位於前輪後面的排氣孔更加垂直（幾乎成90度角），並且向上延伸得更多，這與增強的直立姿勢保持一致。據說它們還可以優化通過輪拱的氣流。
在尾部，尾燈不僅纖細35毫米，而且具有更深的雕刻形狀，可賦予它們更大的深度和類似三維的效果。現在，這些燈由位於鉻條下方並與DRL鏈接的薄（六毫米）全寬燈帶連接。就像前部一樣，後部看起來更加肌肉和輪廓。經過溫和的重新裝飾處理，BMW 7系較早前的圓滑造型已變得明顯時尚，街頭風也更加引人注目。有人告訴我中國對改組的反應是最積極的，而且我認為在印度也會得到有利的反應。
內飾
7系的乘員艙一直很特別，但是現在寶馬使它變得更加令人愉悅和愉悅。它具有其他高科技功能，並且材料和工藝的質量已提高到一個新的水平。一切都用豐富的皮革覆蓋，並以細密的木紋和飾面裝飾最好的木材。金屬飾邊經過高雅整合，營造出宏偉而輕鬆的氛圍。皮革刀頭，特別是在門墊和座椅上的皮革刀頭，具有雙層，被子般的針跡，外觀時尚典雅。乘客可調節形狀的電動可調節座椅，以提供最高的舒適度。長軸距或加長7系的可用腳部空間很大，後排座椅也可以傾斜。而且，如果您想去水療中心，那別無所求。
信息娛樂系統現在配備了寶馬最新一代的iDrive軟件，以及一個數字個人助理，可以扮演您缺席的副駕駛員的角色。只需說“嗨寶馬”，您的數字副駕駛員便願意滿足您的要求，無論是調節座位，調節溫度，甚至在導航系統上找到目的地，還是為您提供停車建議。全新的BMW 7系還具有自動軟門關閉，無線充電板，手勢控制，WiFi熱點等功能。寶馬錶示，升級後的基於硬盤的多媒體系統可以存儲20 GB的數據，還具有自適應功能。導航系統，可以跟蹤您通常的路線，並且還可以瞭解您的偏好。Microsoft Office，Skype等
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